Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. material: 25CrMo4 waga: 680 g ładowność: 40 kg rozmiar: 26"
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach z hamulcami tarczowymi. Ładowność 20 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowany
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach z hamulcami tarczowymi. Ładowność 20 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowany
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Teraz również do rowerów 29"! Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dz
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest
Nowy bagażnik typu low-rider pozwalający na zamontowanie do amortyzatora, które nie posiadają otworów montażowych w połowie długości goleni - do montażu wykorzystano piwoty pod hamulce V-brake. Bagaż jest stabilniejszy dzięki obniżonemu środkowi ciężkości
Od siedemnastu lat znany jako totalny i niezniszczalny hit Tubusa. Możliwość wszechstronnej regulacji pozwala na łatwe zamontowanie go do prawie każdego sztywnego widelca. Tara posiada oddzielne oczka montażowe do rozpórek błotnika. Często tworzy zgrany d
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Teraz również do rowerów 29"! Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dz
Adapter pozwalający zamontować tylny bagażnik Tubusa na rowerze z hamulcem tarczowym, gdy zacisk hamulca tarczowego (zazwyczaj ma to miejsce przy zaciskach mechanicznych) nie pozwala na przykręcenie bagażnika bezpośrednio do dolnych otworów. Zestaw ten od
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dzięki czemu nawet te duże nie o
Adapter pozwalający zamontować bagażnik TUBUS do roweru, który nie ma dolnych otworów w ramie. Stosujemy wówczas zestaw specjalnych krzywek z dłuższym zaciskiem koła, który zastępuje oryginalny zacisk tylnego koła.
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach typu Fat-Bike. Ładowność 30 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych na świ
Obejmy pozwalające zamontować przedni bagażnik (lowrider) Tubusa na sztywnym widelcu, który nie posiada otworów montażowych w środkowej części goleni. Obejmy są przystosowane do średnic goleni 20-32 mm.
Obejmy pozwalające zamontować przedni bagażnik (lowrider) Tubusa na sztywnym widelcu, który nie posiada otworów montażowych w środkowej części goleni. Obejmy są przystosowane do średnic goleni 25-40 mm.