EMULATOR AC STAG2-E4 4 kanałowy z okablowaniem do lutowania. Urządzenie to jest przeznaczone do silników czterocylindrowych z wtryskiem wielopunktowym. Płynnie ustawiany czas załączania emulatora wskazywany przez diodę LED. Okablowanie należy odpowiednio wlutować w rozcięte przewody zasilania wtryskiwaczy benzynowych. Dane Techniczne: Zasilanie nominalne: 12 V Zasilanie dopuszczalne: 10...16 V Temperatura otoczenia: +70...-30 C Czas zwłoki załączania emulatora: 0
EMULATOR POZIOMU PALIWA AC FLE-JC przeznaczony do samochodów japońskich. Emulator poziomu paliwa w zbiorniku FLE-JC jest przeznaczony do stosowania w samochodach (głównie produkcji japońskiej), w których rezystancja pływaka zawiera się w granicach 10Ω - 550Ω, ECU oblicza ilość zużytego paliwa na podstawie czasów wtrysku paliwa oraz ilości przejechanych kilometrów. AC S.A. sugeruje zastosowanie emulatora FLE-JC w samochodach z poniższej listy, jednak nie gwarantuje poprawności d
EMULATOR CIŚNIENIA PALIWA AC FPE-V przeznaczony dla samochodów marki VOLVO SKŁAD ZESTAWU: centrala emulatora wiązka okablowania instrukcja montażu Emulator ciśnienia paliwa AC FPE-V Emulator ciśnienia paliwa przeznaczony do pojazdów, które w czasie jazdy na gazie zgłaszają usterki (DTC) związane z brakiem odbioru benzyny z listwy paliwowej. Dzięki innowacyjnej konstrukcji urządzenie rozwiązuje problem nawet w pojazdach, w których nie sprawdza się klasyczny emulator
EMULATOR CIŚNIENIA PALIWA AC FPE-GM przeznaczony dla samochodów z grupy GM. SKŁAD ZESTAWU: centrala emulatora wiązka okablowania instrukcja montażu Emulator ciśnienia paliwa AC FPE-GM Emulator ciśnienia paliwa (zmienne ciśnienie) przeznaczony do zastosowania w samochodach, w których przy pracy na gazie pojawia się błąd związany z obwodem regulatora ciśnienia na listwie paliwowej. PRZEZNACZENIE: Opel Astra 2009 1,6l (A16 XER) Cadillac Escalade EXT 2007 6,2
WIĄZKA EMULATORA POZIOMU PALIWA W-EPP-2 Dodatkowa wiązka elektryczna, wykorzystywana do podłączenia zintegrowanego w sterownikach emulatora poziomu paliwa. Element stosowany w instalacjach AC STAG QNEXT Plus oraz QMAX Plus.
EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA KĄTOWY Element mosiężny z gwintem M18x1,5 i otworem przelotowym o średnicy 4mm Emulator jest elementem wykonanym z mosiądzu, w procesie obróki skrawaniem, co daje mu przewagę trwałości nad modelami odlewanymi lub stalowymi. Wkręcamy go w gniazdo drugiej sondy lambda znajdujące się w układzie wydechowym, tuż za katalizatorem. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda od głównego strumienia spalin, powodując tym samym obniżenie wartości analizy spalin.
EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA Element mosiężny z gwintem M18x1,5 i otworem przelotowym o średnicy 2mm Emulator jest elementem wykonanym z mosiądzu, w procesie obróki skrawaniem, co daje mu przewagę trwałości nad modelami odlewanymi lub stalowymi. Wkręcamy go w gniazdo drugiej sondy lambda znajdujące się w układzie wydechowym, tuż za katalizatorem. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda od głównego strumienia spalin, powodując tym samym obniżenie wartości analizy spalin. Dru
EMULATOR SYGNAŁU CIŚNIENIA PALIWA AC FPE-A Emulator sygnału ciśnienia paliwa AC FPE-A. Emulator typu FPE-A emuluje sygnał ciśnienia benzyny w samochodach zasilanych gazem LPG/CNG. Przy zasilaniu silnika gazem, z powodu braku odbioru paliwa z magistrali paliwowej, ciśnienie benzyny wzrasta ponad wartość nominalną. Skutkiem takiej sytuacji jest skracanie czasów wtrysku przez komputer benzynowy, może to też powodować zapalanie się kontrolki CHECK ENGINE. Model FPE-A wyposażony jes
Emulator odłączenia akumulatora AC STAG Clear. STAG CLEAR jest urządzeniem wspomagającym pracę instalacji autogaz, umożliwiającym resetowanie pamięci sterownika silnika celem skasowania błędów adaptacji sterownika silnika. Urządzenie jest szczególnie przydatne w samochodach, które podczas jazdy na zasilaniu gazowym mimo prawidłowo wyregulowanej instalacji posiadają tendencję do błędnego adoptowania sterownika, co w rezultacie może skutkować nierówną pracą silnika, czy utrudnionym rozruchem. Zasada dzia
Oryginalny przetwornik przepływomierza typu Siemens oraz Bosch PPO-1-12V. Urządzenie służy do generowania sygnału obciążenia dla systemu wtrysku gazu KME DIEGO na podstawie sygnału z przepływomierza powietrza. Urządzenie montuje się w pojazdach bez podciśnienia w kolektorze dolotowym (typu valvetronic: BMW, Volvo), w celu wyeliminowania problemów z kalibracją instalacji gazowej.