Siła hamowania 1,5 razy lepsza, a rozpraszanie ciepła 1,4 w stosunku do hamulca BR-IM41 struktura hyper średnica tarczy hamulcowej 150mm lepsze odprowadzanie ciepła kolor biały w zestawie tarcza hamulcowazdjęcie podglądowe
Hamulec tarczowy hydrauliczny SKELETAL Post Mount (przód). Waga: 340 g. Średnica: 160 mm.
Elixir 3 to hamulce przeznaczone do użytku w XC i trialu. Klamka ze zwężającym się wydrążonym cylinderkiem i zintegrowanym zbiornikiem wyrównawczym to cechy charakterystycznego tego modelu. Nie posiada on technologii contact-point adjustment.SPECYFIKACJA: Klamka: biały, Zacisk biały Średnica tarcz hamulcowych: HS1 -180mm. Rodzaj klocków hamulcowych: organiczne, montowane od góry. Mocowanie klocków hamulcowych: 3mm imbus. Płyn hamulcowy: DOT 4. Typ obejmy: Pinch-clamp. Mocowanie: Ambidextrous.
Tarcza hamulcowa szlifowana pod kątem, co daje wysoką skuteczność w hamowaniu. Dobra wentylacja, profil falowany. Średnica: 160 mm. Waga: 96 g.
Racingową wersję modelu R1 wyr żnia karbonowa dźwignia klamki oraz tytanowe akcesoria. Jedyne 270g, jest to najlżejszy seryjnie produkowany hamulec tarczowy na rynku. Klamka:-radialny kuty korpus klamki-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy-karbonowa dźwign
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w Tłoczek
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w Tłoczek w
R1 jest jednym z najlepszych hamulc w tarczowych XC na rynku. Dokonując kilku małych zmian można zejść 16g z 298g. Pomimo tak niskiej wagi, dostarcza użytkownikowi wystarczającej siły i kultury pracy, aby stosować go do do jazdy All Mountain i Enduro. Kuty korpus klamki oraz zacisk zapewniają zwiększoną modulację, siłę hamowania oraz wytrzymałość; z kolei opatentowany system tłoczk w pozwala zwiększyć ilość płynu hamulcowego w zacisku, zapewniając stabilność oraz odporność na zapadanie klamki nawet
Hamulec tarczowy mechaniczny CMD-8 Post Mount (przód). Waga: 170 g. Średnica: 180 mm