Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG G062 ,1000W 48V FATBIKE + bateria 48V 17,5Ah (840Wh) + ładowarka 48V 2a Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Si
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG G062 DC, 1000W , 48V FATBIKE Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. + bateria 10,5Ah 378Wh + ładowarka 36V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. + bateria 10,5Ah 378Wh z bagażnikiem + ładowarka 36V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, prze
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 750W, 48V FATBIKE + bateria 48V 17,5Ah (840Wh) + ładowarka 48V 2a Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 2kW, 48V + bateria 48V 17,5Ah (840Wh) + ładowarka 48V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Jest to mocniejsza wersja silnika S2100 z firmy Rapid ponieważ silnik posiada grubsze uzwojenia o 0,3 mm oraz mocniejszy sterownik o natężeniu prądu 45A (Rapid stosuje 35A). Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwar
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. + bateria 14Ah 672Wh z bagażnikiem + ładowarka 48V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przezn
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. + bateria 14Ah 672Wh z bagażnikiem + ładowarka 48V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przezn
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. + bateria 17,5Ah 840Wh + ładowarka 48V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. + bateria 17,5Ah 840Wh + ładowarka 48V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 2kW, 48V Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Jest to mocniejsza wersja silnika S2100 z firmy Rapid ponieważ silnik posiada grubsze uzwojenia o 0,3 mm oraz mocniejszy sterownik o natężeniu prądu 45A (Rapid stosuje 35A). Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do mo
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie