Sklep Modelarski, Modelarstwo, Modele do Sklejania - FlyModel / Gomix
Wydawnictwo P.H. GOMIX - Fly Model - sklep modelarski Białystok | Modele kartonowe, modele plastikowe, akcesoria modelarskie, narzędzia modelarskie.
- Kategoria: Hobby i zwierzęta
Wydawnictwo P.H. GOMIX - Fly Model - sklep modelarski Białystok | Modele kartonowe, modele plastikowe, akcesoria modelarskie, narzędzia modelarskie.
Charakterystyczna budowla wieży latarni morskiej Stilo, w kształcie ściętego ostrosłupa, posadowionego na szesnastokątnej podstawie, zbudowana jest z elementów żeliwnych, połączonych nitami i śrubami, techniką uznawaną w okresie budowy za bardzo nowoczesną. Latarnia pomalowana jest na trzy charakterystyczne pasy: czarny od dołu, biały pośrodku i czerwony na górze. Obok wieży stoi dom latarników.Wysokość latarni - 33,4 m. Wysokość światła - 75 m n.p.m. Zasięg światła - 23 Mm (42,6 km). Model przeznaczony j
Latarnia morska w Kołobrzegu była wielokrotnie przebudowywana w okresie swojego istnienia. Zmieniano źródło światła i podwyższano jego położenie. W 1945 roku, w trakcie działań wojennych, latarnię celowo zniszczono. Po wojnie postanowiono odbudować wieżę, przenosząc ją na teren dawnego fortu obronnego, u wejścia do portu Kołobrzeg. Wzmocniono stropy pozostałych umocnień i nadbudowano wieżę. Latarnia otrzymała kształt, który możemy obecnie podziwiać.Wysokość wieży - 26 m. Zasięg światła - 16 Mm (29,6 km).
Pierwszy samolot braci Wright przeszedł do historii pod kilkoma nazwami: Flyer I, Wright Flyer, 1903 Flyer. Dnia 17 grudnia 1903 roku Wilbur Wright odbył cztery loty pionierską konstrukcją. Pierwszy lot trwał 12 sekund i maszyna pokonała dystans 36,5 m. Skonstruowany samolot określano w różny sposób: pierwszy napędzany silnikiem, cięższy od powietrza, pierwszy, który osiągnął kontrolowany lot z pilotem na pokładzie. Według historyków lotnictwa był to prawdziwy lot, a nie, jak u wielu poprzedników, kilkume
Zakładano zbudowanie dużej ilości Landwasserschlepper (LWS), lecz trudności w uruchomieniu masowej produkcji pojazdu uniemożliwiły wdrożenie tego planu. Ze względu na długotrwały rozwój konstrukcji LWS zostały one wyprodukowane w niewielkiej liczbie. Pojazd okazał się bardzo użyteczny w czasie inwazji w Rosji, a także w Afryce Północnej. W 1944 roku wprowadzono zupełnie nowy projekt, LWS II. Model należy do trudnych w budowie, zawiera dużo drobnych, szczegółowych elementów, przeznaczony jest dla modelarzy
Prototyp samolotu Bristol M.1C oblatano w 1916 roku. Był to seryjnie produkowany samolot jednopłatowy (grzbietopłat) z podwoziem stałym. Charakterystyczny płat skrzydła miał eliptyczną krawędź natarcia i prostą krawędź spływu. Płat usztywniono za pomocą cięgien biegnących z piramidki antykapotażowej i dolnych podłużnic kadłuba. Samoloty używano w jednostkach RFC (Royal Flying Corps). Model przeznaczony jest dla modelarzy średnio doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach format
Spahpanzer 2 Luchs A2 [ang. Lynx, pol. Ryś] jest specjalistycznym, pancernym pojazdem przeznaczonym dla oddziałów rozpoznawczych. Jego niezwykłą cechą jest posiadanie dwóch stanowisk dla kierowców, z przodu oraz z tyłu pojazdu. Zastosowano układ jezdny z czterema osiami sztywnymi (napęd 8x8). W zależności od sytuacji możliwe jest skręcanie wszystkich kół, co powoduje, że promień skrętu wynosi tylko 11,5 metra. W wodzie pojazdem amfibijnym kieruje kierowca, a napęd zapewniają dwie śruby napędowe umieszczo
Taczanki towarzyszące kawalerii pozwalały jej oddziałom na natychmiastowe wsparcie karabinów maszynowych, prowadzone bezpośrednio z pojazdu, w kierunku do tyłu. Taczanki miały zaprzęg dwu-, trzy- lub czterokonny. Na szeroką skalę stosowano je przez 1 Armię Konną Siemiona Budionnego w wojnie polsko-bolszewickiej. Model należy do trudnych w budowie, zawiera dużo drobnych, szczegółowych elementów, przeznaczony jest dla modelarzy z doświadczeniem. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 18 stronach formatu
Wyposażenie jednostek powietrzno-desantowych w wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych, spowodowało, że optymalnym uzbrojeniem nowego pojazdu 2S9 Nona będzie moździerz kalibru 120 mm, a nie armata 85 mm. Pojazd lepiej nadawał się do zwalczania celów nieopancerzonych, niż działo samobieżne ASU-85. Model należy do trudnych w budowie, zawiera dużo drobnych, szczegółowych elementów, przeznaczony jest dla modelarzy doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 8 stronach formatu A4.
Produkcję polskich samochodów ciężarowych o średniej ładowności Star 21 rozpoczęto w Fabryce Samochodów Ciężarowych Star w Starachowicach, na terenie dawnych zakładów zbrojeniowych. Wykorzystując zespoły samochodu ciężarowego zbudowano kilka wersji samochodów gaśniczych. Model pożarniczy wersji samochodu Star 21 produkowano od 1958 roku w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu koło Oławy, na bazie podwozia ze Starachowic. Przy stosunkowo dużej ładowności samochodów z nadwoziem pożarniczym, niewielk
FSM Syrena 105 Bosto przeznaczona była do przewozu 4 osób i 200 kg bagażu. Prototyp oparty był o przednią część nadwozia Syreny 104. Do produkcji seryjnej wykorzystano zespoły i nadwozie Syreny 105, pierwszego modelu Syreny z drzwiami otwieranymi "z wiatrem". Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi przeciwnie do kierunku jazdy. Model należy do średniotrudnych w budowie, zawiera drobne elementy, przeznaczony jest dla modelarzy doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 5 st
Samochód Rolls-Royce Phantom II był godnym następcą Srebrnego Ducha i Nowego Phantoma. Często produkowany na indywidualne zamówienie najbogatszych klientów. Historia większości egzemplarzy Rolls-Royce'a Phantom II jest w pełni znana i udokumentowana. Model należy do średniotrudnych w budowie, zawiera drobne, szczegółowe elementy, przeznaczony jest dla modelarzy doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 10 stronach formatu A4.
Model należy do średniotrudnych w budowie, zawiera drobne, szczegółowe elementy, przeznaczony jest dla modelarzy doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach formatu A4.
W 1903 roku w Sopocie wybudowano uzdrowiskowy zakład balneologiczny. W budynku urządzono szpitalna kotłownię. W 1975 roku zmodernizowano zakład, przebudowano bardzo uciążliwy dymiący komin i umieszczono na nim źródło światła. Obecnie światło ma zasięg nominalny około 7 Mm i formalnie obiekt nie jest zaliczany do polskich latarni morskich. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo, na 2 stronach formatu A4.
Latarnia morska w Jarosławcu została zbudowana w 1838 roku. Wieżę zbudowano w pobliżu starych zabudowań, pozostałych po starej, zbyt niskiej, zburzonej latarni. Latarnia udostępniona jest do zwiedzania. Wysokość wieży - 33,3 m. Zasięg światła 23 Mm (42 km).Pierwsza latarnia w Krynicy Morskiej została zbudowana w 1895 roku. Posiadała bardzo charakterystyczny ośmiokątny gzyms wieńczący wieżę z laterną. Latarnia wysadzona w trakcie działań wojennych w 1945 roku. Nowa latarnia została odbudowana i uruchomiona
Latarnia morska Gąski zbudowana została w latach 1876 -1878. Materiały do jej budowy dowożono statkami i wyładowywano na specjalnie zbudowanym pomoście. Wysokość wieży - 49,8 m. Zasięg światła 23,5 Mm (43,5 km). Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo, na 2 stronach formatu A4.