Aktywny adapter MercedesAktywny adapter systemowy do konserwacji fabrycznie zamontowanych systemów wzmacniających.Umożliwia to podłączenie zmodernizowanych HU do własnego systemu wzmocnionego pojazduUwaga: złącze: system wzmocniony OEM D2B > RCA(m) czerwony/biały złącze: luźne przewody wymontowanie zmieniarki CD/tunera TV/modułu telefonicznego/modułu nawigacji satelitarnej i innych podzespołów oraz zamknięcie pierścienia D2B: Złącze światłowodowe D2B-ring > artykuł: 771000-2104 pojazdy ze złączem ISO/18-pinowym AMP pojazdy ze złączem ISO / 10 Pin Mini ISO pojazdy z systemem nawigacji satelitarnej Comand 2.0 / 2.5 OEM pojazdy z Audio 10 / Audio 30 OEM HU ze złączem ISO / 10 Pin ISO pojazdy ze wzmocnionym systemem magistrali optycznej D2B OEM pojazdy bez 40-pinowego złącza Quadlock pojazdy Mercedes SL-Class (R230) 08.2001 - 02.2006 niekompatybilne pojazdy bez Audio 50 Comand NTG1 / NTG2 / NTG 2.5 / NTG3 OEM Nawigacja satelitarna pojazdy bez magistrali optycznej MOST25 pojazdy Japan-Reimoprt nie obsługują wszystkich wariantów oprogramowania żółty: zacisk zasilania prądowego +12 V 30 czarny: zacisk GND 31 czerwony: +12V przełączany zacisk zapłonowy 15/ alternatywnie dla wyłączania szumów +12V zdalne sterowanie anteną niebieski: wyjście danych A > połączenie D2B Wakeup niebieski: brak wejścia +12V pojazdy ze zmieniarką CD Comand 2.0 / 2.5 OEM Sat Nav: Zmieniarka CD +12V pilot / zacisk 15 8-pinowe złącze C1 > Pin 6 Zmieniarka CD GND/zacisk 31 8-pinowe złącze C1 > Pin 5 przed instalacją sprawdź urządzenie OEM pojazdy z Audio 10 / Audio 30 OEM HU 10-pinowe złącze ISO Zmieniarka CD: Zmieniarka CD +12V pilot/zacisk 15 10-pinowe złącze ISO > Pin 5 Zmieniarka CD GND/zacisk 31 10-pinowe złącze ISO > Pin 6 przed instalacją sprawdź urządzenie OEM RCA(m) czerwony/biały > doposażenie wyjścia przedniego przedwzmacniacza HU: Fader nie jest obsługiwanyMarka i model: Mercedes Klasa C (W203) 03.2000 - 01.2005 Mercedes Klasa CL (C215) 06.1999 - 09.2002 Mercedes Klasa CLK (C209) 03.2002 - 05.2005 Mercedes Klasa E (W210) 006 /1999 - 12.2002 Mercedes ML (W163) 06/2001 - 07.2005 Mercedes M-klasa (W163) 06/2001 - 07.2005 Mercedes S-klasa (W220) 11.1998 - 09.2005 Mercedes SLK (R170) 03/2000-01/2004
Aktywny adapter MercedesAnalogowy konwerter do pojazdów Mercedes z Command APS NTG 2 / NTG 2.5 z aktywnymi systemami (światłowodowymi).Adapter umożliwia instalację dodatkowego radia z wyjściami przedwzmacniacza Cinch, przy jednoczesnym zachowaniu wzmacniacza fabrycznego MOST (światłowodowego).Nie dla pojazdów z systemem magistrali optycznej D2B (Comand2.0 i Comand2.5) Dla następujących pojazdów: Mercedes Benz CLS (C219) 2009 - 2012 Mercedes Benz SLK (R171) 2009 -2012 Mercedes Benz CLS (W209) 2005 - 2009
Aktywny adapter MercedesAnalogowy konwerter do pojazdów Mercedes z Command APS NTG1 z aktywnymi systemami (światłowodowymi).Adapter umożliwia instalację dodatkowego radia z wyjściami przedwzmacniacza Cinch, przy jednoczesnym zachowaniu wzmacniacza fabrycznego MOST (światłowodowego).Nie dla pojazdów z systemem magistrali optycznej D2B (Comand2.0 i Comand2.5) Dla następujących pojazdów: Mercedes Benz CL-Class (C215) 2004-2006 Mercedes Benz SL-Class (R230) 2005-2008 Mercedes Benz CLS (C219) 2005-2008 Merced
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers