Renault CLAAS:
351, 421, 461, 462, 466, 521, 551, 551-4, 556, 58-12, 58-14, 600, 65-12, 65-14, 651, 651-4, 652, 656, 681, 681-4, 70-12, 70-14, 700,720, 704,724, 75-12, 75-14, 751, 751-4, 782, 782-4, 80-12, 80-14, 800, 804, 85-12, 85-14, 851, 851-4(...)
ZASTOSOWANIE: RENAULT ARES 540 , 546, 550, 556, 566, 610, 616, 620, 626, 630, 636, 640, 696(...)
Czujnik ciśnienia paliwa (Common Rail) 1.9 DTI Parametry: Zakres ciśnienia bar (MPa): 1500 (150) Wymiar gwintu: M12x1.5 Zastosowanie: OPEL RENAULT Numer OE: OPEL 44 18 597 GM 93194390 RENAULT 8200600208 RENAULT 8200600206 RENAULT 7701069617 RENAULT 7701068387
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej . Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych).Długość czujnika: 20 cm Oporność: 240-33 Ohm
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych).Długość czujnika: 25 cm Oporność: 240-33 Ohm
Czujnik poziomu paliwa pływakowy.Oporność: 240-33 Ohm Czujnik do zbiorników o wysokości 15-65cm Średnica talerza montażowego: 75mm Instalacja: 12/24V Czujnik kompatybilny ze wskaźnikami o symbolach 49310, 49320
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych) w komplecie 5 śrub M5. Przedział oporności: 0-190 OhmNapięcie : 12/24 VDługość: 15 cm
Czujnik poziomu suwakowy wykonany ze stali nierdzewnej. Może być stosowany zarówno do zbiornika paliwa jak i wody. Czujnik posiada standardowy system montażu w zbiorniku (pierścień, 5 otworów montażowych) w komplecie 5 śrub M5. Przedział oporności: 0-190 OhmNapięcie : 12/24 VDługość: 20 cm
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-P PSA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP przy
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-P PSA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP przy
Czujnik poziomu paliwa pływakowy.Wykonany ze stali nierdzewnej oraz PCV. Zakres oporności: 10-180 Ohm Czujnik do zbiorników o wysokości 15-65cm Średnica talerza montażowego: 75mm Instalacja: 12/24V Czujnik kompatybilny ze wskaźnikiami o symbolach 49650, 49660
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-H HONDA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP prz
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-H HONDA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP prz