CZUJNIK CIŚNIENIA MAPSENSOR AA- 612
Czujnik ciśnienia i podciśnienia nowego typu, przeznaczony do układów AGC ZENIT.
Mapsensor AA-612 jest elementem odpowiadającym za kontrolowanie i przekazywanie informacji o wartości ciśnienia gazu oraz podciśnienia generowanego w układzie dolotowym powietrza. To między innymi według jego wskazań, centrala sterująca koryguje i dobiera odpowiednie czasy wtrysku gazu.
Nowy typ czujnika jest w pełni kompatybilny ze starszą wersją.
Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest automatyczne przełączanie układu z zasilania gazem na benzynę, podczas gdy takie parametry jak ciśnienie gazu pozostają w normie.
Czujniki tego typu są wykorzystywane w układach:
AGC ZENIT (starsze wersje)
AGC ZENIT PRO
AGC ZENIT PRO OBD
DANE TECHNICZNE:
średnica króćców podciśnienia - Φ 5mm
średnica króćców gazu - Φ 12mm
złącze - czteropinowe hermetyczne (Super Seal)
numer homologacji - E8 67R-01 4223
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AGC Zenit AA-612. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AGC Zenit. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AGC Zenit AA-612. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AGC Zenit. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AGC Zenit PTM-01. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AGC Zenit AA-612. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, ki
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AGC Zenit PTM-01. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AGC Zenit AA-612. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, ki
Oryginalny mapsensor AGIS ABS 4 BAR/T 2,2kOhm nowy typ. Element ten odpowiedzialny jest za badanie, kontrolowanie ciśnienia gazu i podciśnienia w układzie instalacji gazowej. Mapsensor wyposażony w czujnik ciśnienia z wbudowanym czujnikiem temp. 2,2kOhm oraz zintegrowanym króćcem podciśnienia. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystkie parametry związane z działaniem układu LPG są w normie.
Oryginalny mapsensor AGIS ABS 4 BAR/T 2,2kOhm nowy typ. Element ten odpowiedzialny jest za badanie, kontrolowanie ciśnienia gazu i podciśnienia w układzie instalacji gazowej. Mapsensor wyposażony w czujnik ciśnienia z wbudowanym czujnikiem temp. 2,2kOhm oraz zintegrowanym króćcem podciśnienia. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystkie parametry związane z działaniem układu LPG są w normie.
Oryginalny mapsensor AGIS ABS 4 BAR/T 10kOhm nowy typ. Element ten odpowiedzialny jest za badanie, kontrolowanie ciśnienia gazu i podciśnienia w układzie instalacji gazowej. Mapsensor wyposażony w czujnik ciśnienia z wbudowanym czujnikiem temp. 10 kOhm oraz zintegrowanym króćcem podciśnienia. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystkie parametry związane z działaniem układu LPG są w normie.
Oryginalny mapsensor AGIS ABS 4 BAR/T 10kOhm nowy typ. Element ten odpowiedzialny jest za badanie, kontrolowanie ciśnienia gazu i podciśnienia w układzie instalacji gazowej. Mapsensor wyposażony w czujnik ciśnienia z wbudowanym czujnikiem temp. 10 kOhm oraz zintegrowanym króćcem podciśnienia. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystkie parametry związane z działaniem układu LPG są w normie.
CZUJNIK CIŚNIENIA - MAPSENSOR PS-01 wykorzystywany w instalacjach sekwencyjnych STAG 200 , STAG 300 , STAG 4 Mapsensor PS-01 jest elementem odpowiadającym za podawanie informacji oraz kontrolowanie ciśnienia gazu podawanego z reduktora do wtryskiwaczy, a także podciśnienia generowanego w układzie dolotowym powietrza. To między innymi według jego wskazań, centrala sterująca koryguje i dobiera odpowiednie czasy wtrysku gazu. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest aut
Oryginalny mapsensor, czujnik ciśnienia gazu ALEX Optima. Mapsensor jest podzespołem instalacji gazowej, który odpowiada za pomiar ciśnienia gazu podawanego do wtryskiwaczy. Czujnik mierzy także podciśnienie generowane w układzie dolotowym. Według wskazania mapsensora program w centrali sterującej (ECU) koryguje oraz dobiera odpowiednie czasy wtrysku gazu. Element dedykowany jest do instalacji OPTIMA firmy ALEX
Oryginalny mapsensor, czujnik ciśnienia gazu ALEX Optima. Mapsensor jest podzespołem instalacji gazowej, który odpowiada za pomiar ciśnienia gazu podawanego do wtryskiwaczy. Czujnik mierzy także podciśnienie generowane w układzie dolotowym. Według wskazania mapsensora program w centrali sterującej (ECU) koryguje oraz dobiera odpowiednie czasy wtrysku gazu. Element dedykowany jest do instalacji OPTIMA firmy ALEX
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu PS-CC1. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AKME, KME Diego. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszy
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu PS-CC1. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji AKME, KME Diego. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszy
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AEB MP01. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji KING MP48. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystki
Mapsensor, czujnik ciśnienia gazu AEB MP01. Element stosowany w instalacjach gazowych odpowiadający za kontrolowanie i przekazywanie informacji o ciśnieniu gazu podawanego do wtryskiwaczy gazowych oraz podciśnienia wytworzonego w układzie zasilającym. Mapsensor stosowany jest najczęściej w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji KING MP48. Najczęstszym objawem uszkodzenia tego elementu jest samoczynne lub uniemożliwione przełączanie źródła zasilania z gazu LPG na benzynę, kiedy to wszystki