Odrdzewiacz na bazie kwasu ortofosforowego - MULTIBOND-94 to płynny środek rozpuszczający i usuwający rdzę oraz tlenki innych metali. Stanowi skuteczną broń w walce z wszechobecną korozją metali jak również osadami z kamienia.
Środek znajduje zastosowanie głównie tam, gdzie detale przeznaczone do odrdzewienia mogą być bezpiecznie zanurzone w naczyniu z płynem o ile w ogóle się do niego mieszczą. Nie należy więc zanurzać powierzchnii częściowo lakierowanych, ponieważ żel mógłby je uszkodzić. W przeciwnym razie należy użyć MULTIBOND-94 antirust gel.
Głównym składnikiem żelu jest kwas ortofosforowy, który w połączeniu ze specjalnymi dodatkami daje efekt skutecznego i czystego działania (powierzchnia oczyszczona żelem nie przebarwia się).
Odrdzewiaczem w żelu na bazie kwasu ortofosforowego - MULTIBOND-94 Antirust Gel, można usuwać korozję z powierzchni pionowych, na fragmentach większych powierzchni (wręcz punktowo) bez obawy spłynięcia żelu pod wpływem grawitacji czy rozpłynięcia się pod wpływem napięcia powierzchniowego. Jest to substancja płynna mająca zdolność całkowitego lub częściowego rozpuszczania tlenków metali (żelaza, miedzi, mosiądzu, aluminium). Proces oczyszczania metalu z tlenków przebiega stosunkowo szybko i jest uzależnio
Odrdzewiaczem w żelu na bazie kwasu ortofosforowego - MULTIBOND-94 Antirust Gel, można usuwać korozję z powierzchni pionowych, na fragmentach większych powierzchni (wręcz punktowo) bez obawy spłynięcia żelu pod wpływem grawitacji czy rozpłynięcia się pod wpływem napięcia powierzchniowego. Jest to substancja płynna mająca zdolność całkowitego lub częściowego rozpuszczania tlenków metali (żelaza, miedzi, mosiądzu, aluminium). Proces oczyszczania metalu z tlenków przebiega stosunkowo szybko i jest uzależn
Odrdzewiaczem w żelu na bazie kwasu ortofosforowego - MULTIBOND-94 Antirust Gel, można usuwać korozję z powierzchni pionowych, na fragmentach większych powierzchni (wręcz punktowo) bez obawy spłynięcia żelu pod wpływem grawitacji czy rozpłynięcia się pod wpływem napięcia powierzchniowego. Jest to substancja płynna mająca zdolność całkowitego lub częściowego rozpuszczania tlenków metali (żelaza, miedzi, mosiądzu, aluminium). Proces oczyszczania metalu z tlenków przebiega stosunkowo szybko i jest uzależnio
Stosuje się go jako 5%-wy dodatek do klejów MULTIBOND 22, MULTIBOND 25 oraz MULTIBOND 26 podnosi wytrzymałość kleju. Może być stosowany do innych klejów rozpuszczalnikowych.
Multibond-85 MoS2 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dwusiarczek molibdenu oraz inne modyfikatory. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Może być używany do smarowania długookresoweg
Multibond-85 MoS2 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dwusiarczek molibdenu oraz inne modyfikatory. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Może być używany do smarowania długookresoweg
Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dodatki przeciwzużyciowe, antyutleniające i antykorozyjne. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów,
Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dodatki przeciwzużyciowe, antyutleniające i antykorozyjne. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów,
Bezsilikonowy smar do łańcuchów - MULTIBOND-8601 w aerozolu do przenośników w przemyśle spożywczym, wyprodukowany na bazie czystego oleju o bardzo dobrej kleistości ("non-drip"), posiadającego dopuszczenie NSF H1(do incydentalnego kontaktu z żywnością i wodą). Produkt przeznaczony jest do konserwacji łańcuchów oraz elementów przenośników w przemyśle spożywczym oraz innych branżach, gdzie potrzebny jest środek smarny "non-drip" (nie skapujący) o czystej, klarownej strukturze np. linki stalowe i cięgła w
Płynny uszczelniacz mikroporów w odlewach metalowych - MULTIBOND-91, szybko parujący środek uszczelniający (impregnat) po porowatych odlewów, spawów i innych powierzchni o nieciągłej i nieszczelnej strukturze; może być aplikowany pędzlem, natryskiem lub przez zanurzenie.
Jednoskładnikowy płynny klej, szczelnie wypełniający przestrzeń pomiędzy dwoma dopasowanymi powierzchniami w złączu. Łączy różne materiały ale szczególnie przeznaczony jest do łączenia gumy i metali. W przypadku tworzyw trudnosklejalnych konieczne jest spreparowanie ich powierzchni przed klejeniem specjalnym primerem MULTIBOND-77. Klej ma podwyższoną odporność na wilgoć i na temperatury do +120oC. Elastyczny klej cyjanoakrylowy - MULTIBOND 453 posiada dopuszczenie PZH do stałego kontaktu z wodą pitną
Multibond 1701 dwuskładnikowa półpłynna pasta epoksydowa typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie. MULTIBOND 1701 naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stosowanie pasty
Multibond 1701 dwuskładnikowa półpłynna pasta epoksydowa typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie. MULTIBOND 1701 naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stosowanie pasty
Elastyczny hybrydowy klej konstrukcyjny na bazie MS-Polimerów, utwardzający się do postaci gumy o twardości 35-70ShA. Nie zawiera izocjanianów i rozpuszczalników. Odporny na UV, wodę, wodę morską i zmienne temperatury do +90(120)oC. Produkt jest wielofunkcyjną, elastyczną klejąco-uszczelniającą masą, o bardzo dobrej przyczepności do metali, szkła, ceramiki, tworzyw, styropianu, drewna, korka, gumy i wielu innych - bez potrzeby gruntowania podłoża. Dzięki elastyczności kompensuje naprężenia w złączach,
Multibond 1701 dwuskładnikowa półpłynna pasta epoksydowa typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie. MULTIBOND 1701 naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stosowanie pasty