Bel-Ray Olej pół-syntetyczny do mieszanki 2T SL-2 1l
Opis: MOTUL 5100 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 4lKod: MU836541
Opis: MOTUL 5100 15W50 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU102779
Opis: MOTUL 5100 15W50 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 4lKod: MU836741
Opis: MOTUL 5100 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU102777
Opis: MOTUL FORK OIL 5W olejnbsp;półsyntetyczny do zawieszeń 5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 5W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocykla
Opis: MOTUL FORK OIL 10W olejnbsp;półsyntetyczny do zawieszeń.Cechy produktu: Klasa lepkości: 10W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w
Opis: MOTUL FORK OIL 15W olejnbsp;półsyntetyczny do zawieszeń.Cechy produktu: Klasa lepkości: 15W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocyklach.Zalety i korzyśc
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 GPS 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 GPS 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do
Opis: MOTUL TRANSOIL 10W40 to olej przekładniowy. Zalecanyskrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2 suwowych silników motocyklowych. Technosynthese jest specjalna formułą MOTUL zapewniającą , iż conajmniej 50% zawartości oleju jest syntetyczne. Inni sprzedawcy często korzystają z określenia półsysntetyczny a w rzeczywistości tylko kilka procent zawartości spełnia te kryterium. Opakowanie (waga): 1lKod: MU100963
Opis: MOTUL FORK OIL LIGHT 20W olejpółsyntetyczny do zawieszeń 5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 20W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocy
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników motocyklowych opracowany specjalnie do smarowania nowoczesnych, wysokoobrotowych, czterosuwowych silników motocyklowych pracujących w warunkach wysokich obciążeń. Specjalna formulacja pozwala zachować wysoką lepkości na dłużej co sprawia, że zużycie oleju jest mniejsze. Utrzymuje w czystości silnik przez dłuższy czas.Zastosowanie: Dla wszystkich pracujących w warunkach wysokich obciążeń czterosuwowych silników motocyklowych chłodzonych wodą lub
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników motocyklowych opracowany specjalnie do smarowania nowoczesnych, wysokoobrotowych, czterosuwowych silników motocyklowych pracujących w warunkach wysokich obciążeń. Specjalna formulacja pozwala zachować wysoką lepkości na dłużej co sprawia, że zużycie oleju jest mniejsze. Utrzymuje w czystości silnik przez dłuższy czas.Zastosowanie: Dla wszystkich pracujących w warunkach wysokich obciążeń czterosuwowych silników motocyklowych chłodzonych wodą lub
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 GPS 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do stosowan
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do stosowania