Squirtlube to przełomowa emulsja zawierająca cztery rodzaje wosku i wody. Bez rozpuszczalników. Squirt to wydajne oraz długotrwałe smarowanie „na sucho łańcuchów.
Suche smarowanie powoduje, że układy napędowe odporne są na przyklejanie się zanieczyszczeń!
Squirt to specjalna formuła oparta na wosku i wodzie, w efekcie czego po odparowaniu wody elementy smarowane są „na sucho.
Wadą smarowania „na mokro jest to, że do smaru przyczepiają się cząstki brudu – piasek, kurz, cząstki organiczne. Takie zabrudzenie powoduje spadek efektywności smarowania, przyspieszone zużywanie łańcucha zębatek wolnobiegu, kasety, zębatek korb oraz kółek w tylnej przerzutce. W związku z tym powyższe elementy wymagają częstego pracochłonnego i regularnego czyszczenia oraz konserwacji.
Zupełnie inaczej jest po zastosowaniu Squirtlube.
Po nałożeniu Squirtlube miejsca smarowane pozostają suche! Woda, która jest tu „nośnikiem wosku, umożliwia dotarcie smaru do każdego ogniwa i powierzchni, wyparowuje, pozostawiając na powierzchniach pracujących mocną powłokę smarującą, nie klejącą do siebie cząstek brudu.
Poprzez utrzymywanie w czystości układu przeniesienia znacząco zmniejsza się jego zużywanie przez co zwiększona jest jego trwałość i przebieg.
Łańcuch i koła zębate mają żywotność co najmniej 2 x dłuższą
Squirt Lube zawiera 38% biodegradowalnego wosku. To około półtora do dwa razy więcej niż inne smary woskowe.
Produkt jest w 100% organiczny oraz bioregenerowalny.
Sposób użycia:
1.Należy dokładnie wyczyścić oraz odtłuścić elementy przeznaczone do smarowania.
2.Nanieść Squirt na łańcuch następnie pozostawić do wyschnięcia.
3.Po jeździe przetrzeć szmatką z nadmiaru.
4.Przed ponownym zastosowaniem Squirt nie jest konieczne czyszczenie łańcucha.
Specjalna wersja oleju do łańcucha Squirt dedykowana na niską temperaturę. Squirt Low-Temp zawiera te same składniki co oryginalny Squirt, lecz z nieco innym rozpuszczalnikiem, chroniącym olej przed nadmiernym zgęstnieniem i w ten sposób ograniczający opory pracy łańcucha. ekstremalnie skuteczny olej na bazie wosków zawieszonych w emulsji specjalna wersja Low-Temp, dedykowana na zimę skuteczne chroni przed przywieraniem brudu i błota, chroniąc napęd przed przedwczesnym zużyciem optymalnie dobr
Światowej Klasy Syntetyczny Bio Olej Ceramiczny w płynnej formule, w skład wchodzą mikrokrystaliczne cząsteczki ceramiczne o gęstości mniejszej niż 3 mikrony. Zastosowana formuła poprawia jakość pracy napędu dzięki głęboko penetrującym cząsteczkom ceramicznym tworząc ochronną powłokę. Prosty sposób użycia: -wstrząśnij butelką - nałóż smar na wewnętrzną część odtłuszczonego i suchego łańcucha - rozprowadź olej po wewnętrznej części łańcucha Gotowe! - Odczekaj i w drogę. Czym charakteryzuje się p
Muc-Off C3 Ceramic DRY Lube Smar do łańcucha Ceramic C3 DRY wyznacza nowe standardy w dziedzinie ochrony oraz smarowania łańcucha, zapewniając całkowitą ochronę przed korozją oraz niezrównaną wydajność w suchych oraz wilgotnych warunkach. Dzięki zastosowaniu nano cząsteczek ceramicznych i polimerów syntetycznych smar Ceramic C3 DRY redukuje tarcie ruchomych elementów, maksymalizując moc przenoszoną na napęd. C3 DRY zapewnia dziesięciokrotnie większą wydajność niż konwencjonalne oleje i smary do łańcucha.
Światowej Klasy Syntetyczny Bio Olej Ceramiczny w płynnej formule, w skład wchodzą mikrokrystaliczne cząsteczki ceramiczne o gęstości mniejszej niż 3 mikrony. Zastosowana formuła poprawia jakość pracy napędu dzięki głęboko penetrującym cząsteczkom ceramicznym tworząc ochronną powłokę. Prosty sposób użycia: -wstrząśnij butelką - nałóż smar na wewnętrzną część odtłuszczonego i suchego łańcucha - rozprowadź olej po wewnętrznej części łańcucha Gotowe! - Odczekaj i w drogę. Czym char
Muc-Off C3 Ceramic Lube to doskonały smar do łańcucha na suche warunki stworzony w oparciu o opatentowaną formułę zawierającą azotek boru, fluoropolimery oraz ceramiczne nano cząsteczki. Jest najnowocześniejszym smarem dostępnym na rynku. Tworzy niezwykle trwałą powłokę o niskim współczynniku tarcia zapewniającą doskonałą pracę napędu przez wiele kilometrów. Jest w pełni wodoodporny, dzięki czemu świetnie spisuje się w trudnych warunkach atmosferycznych. Odporny na wysokie temperatury (do 1200˚C). Ulega b
Extra Dry Lube chroni układ napędowy łańcucha umieszczając cienką warstwę silikonu co przyczynia się do odpierania wody i brudu. Preparat wysokoodporny na działanie wody Zapobiega wnikaniu kurzu, brudu i wilgoci Sałe właściwości ochronne w warunkach pogodowych zimnych i gorących Zapobiega korozji Przedłuża żywotność łańcucha Pojemność 400ml.
Olej syntetyczny Finish Line Teflon Plus Wysokogatunkowy olej syntetyczny z dodatkiem Teflonu firmy DuPont. Łatwo wnika do wnętrza smarowanych komponentów tworząc czystą powłokę o woskowej konsystencji do której nie przywiera kurz. Przeznaczony do jazdy w suchych warunkach i przy wysokim zapyleniu. Pojemność: 120mlKod producenta: T00040101
Oryginalny i najbardziej wszechstronny smar rowerowy w ofercie Finish Line'a jest teraz formułowany z wysokowydajnym nanoceramicznym azotkiem boru. Ta nieprzywierająca technologia ceramiczna jest w 100% pozbawiona fluoru, tworzy suchą warstwę „podobną do wosku”, przyciąga mniej brudu i zapewnia niski współczynnik tarcia przy długich okresach między kolejnymi smarowaniami. Dry Lube jest szczególnie zalecany do jazdy po drogach lub w terenie w suchych, brudnych i zapylonych środowiskach, ale dobrze radzi so
Smar do łańcucha w aerozolu Hanseline Chain Lube Marka Hanseline rozpoczęła swoją działalność w 1947 roku. W chwili obecnej producent oferuje ponad 400 produktów takich jak oleje silnikowe, smary przemysłowe oraz dla branży rowerowej, wysokiej jakości smary tytanowe, łożyskowe, spray teflonowy czy preparat do czyszczenia łańcucha. Producent: Hanseline Model: Chain Lube Specjalny bezbarwny smar do ochrony i konserwacji łańcuchów, linek i r
Światowej klasy wax w płynnej formie w skład wchodzą mikrokrystaliczne cząsteczki ceramiczne o gęstości mniejszej niż 3 mikrony. Zastosowana formuła poprawia jakość pracy napędu dzięki głęboko penetrującym cząsteczkom tworząc suchą ochronną powłokę. Wyjątkowo prosty sposób użycia: wstrząśnij butelką, nałóż smar na wewnętrzną część odtłuszczonego i suchego łańcucha kręcąc w odwrotnym kierunku do jazdy. Gotowe! - Odczekaj 10-15 minut, do pełnego wyschnięcia i w drogę. Czym charakteryzuje się powłoka M
Najbardziej zaawansowany olej syntetyczny. Zawiera fluoropolimery i jest wzbogacony ceramicznie azotkiem boru. Tworzy czystą i bardzo trwałą powłokę smarującą. Wydłuża żywotność i sprawność zespołu napędowego. Przeznaczony do jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.
Najbardziej zaawansowany olej parafinowy z dodatkiem azotku boru i fluoropolimerów. Opracowana technologia zwiększa siłę przylegania ceramicznych cząsteczek do smarowanych powierzchni. Tworzy suchą i czystą powłokę smarującą, która utrzymuje się dłużej w porównaniu z innymi olejami parafinowymi.
<strong>Smar rowerowy do łańcucha</strong> Wet Lube "mokry" w płynie o pojemności 100 ml wyprodukowany przez japońską firmę <strong>SHIMANO</strong>.<br> <br> <strong>Działanie</strong>: minimalizuje tarcie i hałas. Chroni przed rdzewieniem i korozją. Wydłuża żywotność. Zapewnia przyczepność dzięki doskonałej lepkości. Idealny w mokrych warunkach.<br> <br> <strong>Zastosowanie</strong>: łańcuchy, koronki
<strong>Smar rowerowy do łańcucha</strong> PTFE Lube "suchy" w płynie 100 ml wyprodukowany przez japońską firmę <strong>SHIMANO</strong>.<br> <br> <strong>Działanie</strong>: zmniejsza tarcie, hałas i zużycie; pozostawia suchą ochronną warstwę. Wydłuża żywotność. Idealny w suchych warunkach.<br> <br> <strong>Zastosowanie:</strong> łańcuchy, koronki, tarcze i linki.<br> <br> Dane te
Olej parafinowy Finish Line Ceramic Wax Lube Najbardziej zaawansowany olej parafinowy z dodatkiem azotku boru i fluoropolimerów. Opracowana technologia zwiększa siłę przylegania ceramicznych cząsteczek do smarowanych powierzchni. Tworzy suchą i czystą powłokę smarującą, która utrzymuje się dłużej w porównaniu z innymi olejami parafinowymi.