Opaska wtryskiwacza KOLTEC NECAM GFI ,TELEFLEXGFI,AG SGI,13,2-15,7 mm OETIKER
Cewka elektrozaworu Koltec Necam EGI MEGA EGI GSI SGI TeleflexGfi 12V.D.C,11W
Filtr LPG fazy ciekłej stosowany w instalacjach Holenderskich Koltec Necam TeleflexGFI,GFI włoskich Tartarini ,Omnia ZDJĘCIE POGLĄDOWE ZAMIENNIK
Przewód tankowania gumowy do instalacji Holenderskich takich jak: AG Koltec EGI,MEGA EGI NECAM GSI TeleflexGFI GFI VIALLE PRINS Eurogas VOGELS Długość 200 cm Końcówki prosta / krzywy Parker 67R 435 Psi 492LPG-8- 9JF33 T4 239771-509
Używany czujnik temperatury reduktora LPG , AG SGI,TELEFLEXGFI,GFI, 60000, 600002, 600009,NECAM KOLTEC VG392 238013-225
Dystrybutor rozdzielacz gazu LPG Volvo Bi-Fuel. Necam Koltec po regeneracji. Gwarancja 12 m-cy. lub 100 tys km. Wymagany zwrot części na wymianę.
Korek zaworu tankowania LPG, szeroki do zaworu ACME AG GFI KOLTEC NECAM PRINS TeleflexGFI VIALLE EUROGAS
Dystrybutor rozdzielacz gazu CNG Volvo Bi-Fuel. Necam Koltec Teleflex Gfi po regeneracji. Gwarancja 12 m-cy. lub 100 tys km. Wymagany zwrot części na wymianę.
Czujniki ciśnienia Sagem, Valeo AG SGI 1, TELEFLEXGFI, GFI, NECAM KOLTEC 238013-230 1 to wysokiej jakości czujniki ciśnienia gazu, które znajdują zastosowanie w różnorodnych systemach, takich jak AG SGI, NECAM MEGA EGI, TeleflexGFI, GFI czy fabryczna instalacja RENAULT SAGEM. Produkt posiada oznaczenia 67R010018 oraz 238013-230 i jest niezbędnym elementem w zapewnieniu bezpieczeństwa i skuteczności pracy systemów gazowych. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi ciśnienia, czujnik Sagem, Valeo zapewnia niezawodność
Korek zaworu tankowania LPG, ze sprężyną . AG GFI KOLTEC NECAM PRINS TeleflexGFI VIALLE EUROGAS
67R-010060 , 110R-000009 Wtryskiwacz Necam GSI 2,75 po regeneracji przez producenta . Stosowany w instalacjach : AG SGI 3 Koltec GSI Necam GSI TeleflexGFI GSI GFI, SGI3 , GFI 242003-40. Gwarancja 12m-cy lub 100 tys km. W przypadku braku zwrotu starej części dopłata 100 zł Wymagany zwrot starej części . Wtryskiwacz NECAM GSI 3,40 Wtryskiwacze Necam GSI stosowane w fabrycznych instalacjach LPG CNG w samochodach: Cadilac Pierwsze testy nowego wtryskiwacza GSI rozpoczęto już w roku 1996 . Do ma
Wtryskiwacz Necam GSI 2,05 po regeneracji przez producenta . Stosowany w instalacjach : AG SGI 3 Koltec Necam TeleflexGFI GFI 242003-401-3. E4 67R-010060 E4 110R-000009 Gwarancja 12m-cy lub 100 tys km. Wymagany zwrot starej części . W przypadku braku zwrotu starej części dopłata 100 zł . Wtryskiwacz NECAM GSI 242003-401-3. Pierwsze testy nowego wtryskiwacza GSI rozpoczęto już w roku 1996 . Do masowej produkcji został wprowadzony po 4 latach doświadczeń i ulepszeń tj. w roku 2000. Aby wtr
Wtryskiwacz Necam GSI 2,05 po regeneracji przez producenta . Stosowany w instalacjach : AG SGI 3 Koltec Necam TeleflexGFI GFI E4 67R-010060 , E4 110R-000009 242003-401-3. Gwarancja 6 cm-cy lub 40 tys km. Wymagany zwrot starej części . W przypadku braku zwrotu starej części dopłata 100 zł . Wtryskiwacz NECAM GSI 242003-401-3. Pierwsze testy nowego wtryskiwacza GSI rozpoczęto już w roku 1996 . Do masowej produkcji został wprowadzony po 4 latach doświadczeń i ulepszeń tj. w roku 2000. Aby wt
Zestaw naprawczy dystrybutora Koltec Necam Egi, Mega Egi. LPG / CNG Zestaw zawiera wszystkie potrzebne elementy do regeneracji dystrybutora ( rozdzielacza)
Wtryskiwacz Necam GSI 2,25 po regeneracji przez producenta E4 67R-010060 , E4 110R-000009 Stosowany w instalacjach : AG SGI 3 Koltec Necam TeleflexGFI GFI 242003-403-3. Gwarancja 12m-cy lub 100 tys km. Wymagany zwrot starej części . W przypadku braku zwrotu starej części dopłata 100 zł Pierwsze testy nowego wtryskiwacza GSI rozpoczęto już w roku 1996 . Do masowej produkcji został wprowadzony po 4 latach doświadczeń i ulepszeń tj. w roku 2000. Aby wtryskiwacz GSI można było zastosować do silni
Wtryskiwacz Necam GSI 2,25 po regeneracji przez producenta . Stosowany w instalacjach : AG SGI 3 Koltec Necam TeleflexGFI GFI 242003-403-3. E4 67R-010060 , E4 110R-000009 Gwarancja 6 m-cy lub 50 tys km. Wymagany zwrot starej części .W przypadku braku zwrotu starej części dopłata 100 zł Pierwsze testy nowego wtryskiwacza GSI rozpoczęto już w roku 1996 . Do masowej produkcji został wprowadzony po 4 latach doświadczeń i ulepszeń tj. w roku 2000. Aby wtryskiwacz GSI można było zastosować do siln