Opona gravelowa WTB BYWAY TCS LFS 60TPIzastosowanie: szosa, gravellingwarunki: żwir, bruk, zniszczony asfalt, asfaltByway to opona szutrowa wybierana na długie dni niekończących się eksploracji kiedy chodnik, twarda nawierzchnia i żwir są w menu. Gładka linia środkowa i kanciaste rowki w środkowej części opony zwiększają szybkość na każdej nawierzchni. Pośrednia kostka w kształcie rombu zapewnia trwałość i przyczepność przenosząc moc. Spójniejsza i solidniejsza kostka bo bokach skierowana jest w dół ściany bocznej, aby zapewnić pewność na zakrętach i ochronę przed przebiciem.CECHY: - Gładka linia środkowa zapewniająca wydajność i osiągi z zewnętrzną kostką w kształcie rombu, która zapewniają przyczepność na luźnej nawierzchni. - Opona o dużej objętości umożliwia wygodną i komfortową jazdę. - Guma Dual Compound to szybko tocząca się opona o doskonałej przyczepności w zakrętach.Zalecana szerokość obręczy: 17-35CTCS Light CassingJedna warstwa elastycznego oplotu dostosowująca się do terenu, aby zapewnić maksimum wydajności, wyjątkowa niezawodność i niska masa rotująca.DUAL DNA COMPOUNDDual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałość. Bieżnik środkowy ma twardszą mieszankę gumy, która zapewnia szybsze toczenie i zwiększoną wytrzymałość, podczas gdy boczne ścianki wykonane są z bardziej miękkiej, wolniej odbijającej się gumy co poprawia kontrolę i przyczepność.Konfiguracja: LIGHT FAST ROLLINGTwardsza, szybka i wydajna mieszanka bieżnika na linii środkowej opony. Boki oraz boczne klocki opony powleczone miękką mieszanką zaprojektowaną aby być zgodnym, a jednocześnie godnym szlaku.Rozmiar: 47-584Mieszanka: DNAOplot: 60 TPIPoziom: Light fast rollingKolor: CzarnyWaga: 564 gTyp: TCS
Opona gravelowa WTB BYWAY TCS LFR 60TPI TANzastosowanie: szosa, gravellingwarunki: żwir, bruk, zniszczony asfalt, asfaltByway to opona szutrowa wybierana na długie dni niekończących się eksploracji kiedy chodnik, twarda nawierzchnia i żwir są w menu. Gładka linia środkowa i kanciaste rowki w środkowej części opony zwiększają szybkość na każdej nawierzchni. Pośrednia kostka w kształcie rombu zapewnia trwałość i przyczepność przenosząc moc. Spójniejsza i solidniejsza kostka bo bokach skierowana jest w dół ś
Opona gravelowa do agresywnej jazdy w trudnym terenie. Tam gdzie kończy się droga, zaczyna się przygoda z Ravagerem. Dzięki tej oponie będziesz mógł wybierać mniej oczywiste linie przejazdu i docierać tam, gdzie inni nie dotrą. Podniesione centralne klocki zapewnią Ci dobrą przyczepność na podjazdach i podczas hamowania na pełnych pyłu trasach. Masywne boczne klocki pozwolą na kontrolę nad rowerem w zakrętach w trudnym terenie. Bezproblemową jazdę ułatwi wkładka antyprzebiciowa SilkShield. Raveger sprawdz
Opona Maxxis Ikon 29x2,20 60TPI DUAL zwijana Opona Ikon powstała z myślą o zawodnikach szukających lekkich wyścigowych opon o zwiększonej szerokości i objętości. Opona posiada bardzo szybki bieżnik, który minimalizuje opory toczenia na prostych zapewniając jednak odpowiednią przyczepność podczas przyspieszania, hamowania lub podczas ciasnych zakrętów. Opona występuje w wielu wersjach i w różnych cenach więc każdy znajdzie model odpowiedni dla swoich potrzeb. DUAL COMPOUND - Dwa rodzaje mieszank
Opona WTB BYWAY TCS Roadzastosowanie: Szosa, gravelling, przełajenawierzchnia: wilgotna - sucha, twarda - luźnaNasza najbardziej odporna na brud opona Road Plus. Zapewnia trakcję opony plus-size połączonej z gładką charakterystyką na brudnych nawierzchniach. Gładka korona bieżnika zapewnia gładką jazdę na twardym asfalcie, żebrowanie w kształcie diamentu w średniej sekcji opony zapewnia doskonałą trakcje przy bardziej wymagającej nawierzchni. Delikatna boczna kostka zapewnia trakcję i ochronę gdy wjedziem
Opona sygnowana przez Grega Minnaara – Maxxis Assegai – zapewnia wytrwałą, przewidywalną przyczepność w całym profilu, bez względu na kąt pochylenia. Assegai może być używany z przodu iz tyłu, aby zapewnić poczucie pewności lub jako przód w połączeniu z szybciej toczącą się tylną oponą. Mieszanka - 3C MaxxTerra Budowy 60 TPI Opcje ochrony przed przebiciem EXO Rozmiary Wide Trail (WT) są zoptymalizowane pod kątem obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm Wybrane specyfikacje są przystosowane do zastosow
zastosowanie: Rowery miejskie, szosowe Zaleca się sprawdzanie cisnienia w oponach przed każdą jazdą. WTB zaleca następujące ciśnienie: 50 - 80 PSI (3,5 - 5,5 bar) Opona rowerowa Rozmiar: 700x28c waga: 490g Poziom: FLAT GUARD- 60TPI Technologie: Aramidowa linka
Opona sygnowana przez Grega Minnaara – Maxxis Assegai – zapewnia wytrwałą, przewidywalną przyczepność w całym profilu, bez względu na kąt pochylenia. Assegai może być używany z przodu iz tyłu, aby zapewnić poczucie pewności lub jako przód w połączeniu z szybciej toczącą się tylną oponą. Opcje podwójnej mieszanki, Budowy 60 TPI Opcje ochrony przed przebiciem EXO Rozmiary Wide Trail (WT) są zoptymalizowane pod kątem obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm Wybrane specyfikacje są przystosowane do zastos
Opona sygnowana przez Grega Minnaara – Maxxis Assegai – zapewnia wytrwałą, przewidywalną przyczepność w całym profilu, bez względu na kąt pochylenia. Assegai może być używany z przodu iz tyłu, aby zapewnić poczucie pewności lub jako przód w połączeniu z szybciej toczącą się tylną oponą. Opcje podwójnej mieszanki, Budowy 60 TPI Opcje ochrony przed przebiciem EXO Rozmiary Wide Trail (WT) są zoptymalizowane pod kątem obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm Wybrane specyfikacje są przystosowane do zastos
Opona gravelowa Zipp G40 XPLROchrona przed przebiciem, bieżnik opracowany z myślą o zmiennych warunkach terenowych oraz duża szerokość, która zapewnia wygodne pokonywanie śliskich i błotnistych nawierzchni. ZIPP G40 XPLR to opona dla wymagających miłośników szutrowych tras.Ten model opony powstał z myślą o rowerach gravelowych. Duża szerokość (40 milimetrów) oraz bieżnik w kształcie jodełki sprawiają, że świetnie nadaje się do terenowych przejazdów. Wyposażono ją w agresywne klocki boczne z stylu XC, któ
Opona gravelowa WTB VULPINE TCS LFR 28"Vulpine to gravelowa przeróbka sprawdzonej opony typu semi slick z przed lat. Prostokątne centralne kostki tworzą prawie nieprzerwaną linię środkową, która niweluje opór toczenia. Okrągły profil opony jest wypełniony krótkimi, ciasno rozmieszczonymi kostkami zapewniając przyczepność na zakrętach w twardym terenie. Duże, środkowe klocki sprawiają, że Vulpine jest bardziej odporny na zużycie co wydłuża jego żywotność w porównaniu do innych opon szutrowych.Zalecana szer
Opona WTB BYWAY TCS Road TANzastosowanie: szosa, gravellingwarunki: żwir, bruk, zniszczony asfalt, asfaltByway to opona szutrowa wybierana na długie dni niekończących się eksploracji kiedy chodnik, twarda nawierzchnia i żwir są w menu. Gładka linia środkowa i kanciaste rowki w środkowej części opony zwiększają szybkość na każdej nawierzchni. Pośrednia kostka w kształcie rombu zapewnia trwałość i przyczepność przenosząc moc. Spójniejsza i solidniejsza kostka bo bokach skierowana jest w dół ściany bocznej,
Opona gravelowa WTB EXPANSE TCS LFR 120TPI SG2zastosowanie: Szosa, gravellingwarunki: Bruk, zniszczony asfalt, asfaltWysokiej klasy opona szosowa, której nie przeszkadzają nierówne nawierzchnie i długie objazdy. Gładka linia środkowa i kreskowany bieżnik pośredni Expanse przechodzą w minimalistyczne zewnętrzne kostki, które dodają pewności siebie niezależnie od warunków drogowych. Expanse zapewnia płynną jazdę nie zważając na nierówności. Przeznaczony dla rowerzystów, którzy wychodzą z domu bez ustalonego
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Opona do trenażerów 26x1,25 Opona zaprojektowana z myślą o trenażerach. Jest cichsza niż normalna opona. Specjalna mieszanka gumy, którą zastosowano w tej oponie, minimalizuje nagrzewanie, ślizganie i wycieranie się opony oraz zapewnia możliwość wygenerowania wysokiej mocy. Opona nie jest przeznaczona do jazdy w terenie. Opona do trenażera się nie wyciera a jej profil nie ulega uszkodzeniu. Rozmiary: 26x1,25.
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak