Oryginalny oring do przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy.
Montowany na końcu przewodu łączącego się z przekładnią kierowniczą / maglownicą. Pasuje do: * Focus Mk1 od 08/1998 do → 05/2005FORD Indeks: 1344955Nr fabryczny: 1S41-3F886-BA
Oryginalny produkt FORD
Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie.
Oryginalny oring do przewodu zasilającego / ciśnieniowego układu wspomagania kierownicy. Montowany na końcu przewodu łączącego się z przekładnią kierowniczą / maglownicą. Pasuje do: * Focus Mk1 od 08/1998 do → 05/2005FORD Indeks: 1344954Nr fabryczny: 1S41-3F886-AA Oryginalny produkt FORD Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie.
Nakrętka - nowego typu ! - złącze przewodu układu wspomagania kierownicy. Stosowane do montażu przewodu do pompy wspomagania w modelach z silnikiem benzynowym 1.6 Duratec / Duratec-16V. Pasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 01/2008 1.4 / 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007 do 11/2011 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) * FORD Focus C-max od 06/2003 do 03/2007 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti
Przewód układu wspomagania kierownicy - łączy zbiorniczek z pompą wspomagania. Stosowany w modelach z silnikiem benzynowym 1.4 /1.6 Duratec 16V. Pasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2007 * FORD Focus Mk2 FL od 01/2008 do 01/2011 * FORD Focus C-max od 06/2003 do 03/2007 * FORD C-max od 03/2007 do 07/2010 Zamiennik dla FORD Indeks: 1317039Zgodny z nr fabrycznym: 4M51-3691-AA
Nakrętka - nowego typu ! - złącze przewodu układu wspomagania kierownicy. Stosowane do montażu przewodu do pompy wspomagania w modelach z silnikiem benzynowym 1.6 Duratec / Duratec-16V. Pasuje do: * Focus Mk2 od 07/2004 do 01/2008 1.4 / 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) * Focus Mk2 FL od 12/2007 do 11/2011 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) * Focus C-max od 06/2003 do 03/2007 1.6 Duratec 100PS / 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (115/
Przewód układu wspomagania kierownicy. Przewód zasilający - wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania do przekładni kierowniczej.Pasuje do: * FORD Focus Mk1 produkowane od 21-01-2002 do: 09-05-2005 1.4 / 1.6 Zetec-SE / Duratec tylko modele z klimatyzacjąNr fabryczny: 1203455 / 98AG-3A719-EL Oryginalny produkt FORD Do prawidłowego zamontowania przewodu do pompy wspomagania należy zastosować dodatkowo nowe właściwe złącze. Dostępne na stronie w produktach powiązanych. Zastrzeżone z
Komplet oryginalnych przewodów układu wspomagania kierownicy. W komplecie są: * przewód zasilający - wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania do przekładni * przewód powrotny od pompy przekładni do zbiorniczka wyrównawczego płynuPasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2008 4-bieg. przekł. autom. * FORD Focus C-Max 03-07 4-bieg. przekł. autom. * FORD Focus 2008 -> 4-bieg. przekł. autom. Do prawidłowego zamontowania przewodu do pompy wspomagania należy zastosować dodatkowo, nowego
Oring - uszczelka podciśnieniowej pompa wspomagania układu hamulcowego - Vacum ( 1119420 ) Montowana przy głowicy silnika.Pasuje do: * FORD Focus Mk1 od 01/1999 do 05/2005 - wszystkie 1.8 TDDi / TDCi * FORD Focus Mk2 od 04/2005 do 12/2007 - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007-> 1.8 TDCi - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Transit CONNECT od 05/2002-> - 1.8 TDDi TDCi 75PS 90PS * FORD Focus C-max MK I od 06/2003 -> - 1.8 TDCi 115PS
Komplet oryginalnych przewodów układu wspomagania kierownicy. Stosowany w modelach z silnikiem benzynowym 1.4 /1.6 Duratec 16V bez dodatkowej chłodnicy oleju wspomagania. Modele z manualną skrzynią 5-biegową IB5, z mechaniczną pompą wspomagania. W komplecie są: * przewód zasilający - wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania do przekładni * przewód powrotny od pompy przekładni do zbiorniczka wyrównawczego płynuPasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2007 * FORD Focus Mk2 FL od 01/2008
Komplet przewodów układu wspomagania kierownicy. Stosowany w modelach z silnikiem benzynowym 1.4 /1.6 Duratec 16V bez dodatkowej chłodnicy oleju wspomagania. Modele z manualną skrzynią 5-biegową IB5, z mechaniczną pompą wspomagania. W komplecie są: * przewód zasilający - wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania do przekładni * przewód powrotny od pompy przekładni do zbiorniczka wyrównawczego płynuPasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2007 * FORD Focus Mk2 FL od 01/2008 do 01/2011
Oring - uszczelka podciśnieniowej pompa wspomagania układu hamulcowego - Vacum ( 1119420 ) Montowana przy głowicy silnika.Pasuje do: * FORD Focus Mk1 od 01/1999 do 05/2005 - wszystkie 1.8 TDDi / TDCi * FORD Focus Mk2 od 04/2005 do 12/2007 - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007-> 1.8 TDCi - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Transit CONNECT od 05/2002-> - 1.8 TDDi TDCi 75PS 90PS * FORD Focus C-max MK I od 06/2003 -> - 1.8 TDCi 115PS
Uszczelka przewodu powrotnego - spływu oleju z turbinyStosowana w silnikach diesla 1.8 TDCi. Pasuje do: * Focus Mk2 04/2005 do → 01/2008 1.8 TDCi 115PS * Focus Mk2 FL od 12/2007 do → 07/2011 1.8 TDCi 115PS * Transit CONNECT od 08/2006 do → 01/2008 1.8 TDCi * Focus C-max MK I od 04/2005 do → 03/2007 1.8 TDCi 115PS * C-max od 03/2007 do → 07/2010 1.8 TDCi 115PS * Mondeo Mk4 od 02/2007 → 1.8 TDCi 115PS / 125PS * S-max 03/200
Czujnik ciśnienia układu wspomagania. Montowany w pompie wspomagania. Pasuje do: * Focus Mk1 08/1998 do 02/2002 z klimatyzacją 1.4 Zetec-SE / Duratec 75PS / 80PS 1.6 Zetec-SE / Duratec W przypadku wątpliwości czy wybrany czujnik będzie odpowiedni do Twojego auta,wyślij do nas zapytanie podając w treści numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), FORD Indeks: 1076646 / 98AB-3N824-CC Oryginalny produkt - FORD Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały u
Pompa wspomagania układu kierowniczego w modelach z silnikiem benzynowym 1.4 /1.6 Duratec 16V. Układ wspomagania mechaniczny na pasek. Pasuje do: * Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2007 * Focus Mk2 FL od 01/2008 do 01/2011 * Focus C-max od 06/2003 do 03/2007 * C-max od 03/2007 do 07/2010 Pompa jest nowa.Zamiennik dla FORD Indeks: 1470514 / 1484948 / 1362652 4M51-3A696-AE / 4M51-3A696-AD / R4M51J-3A696-AE
Podciśnieniowa pompa wspomagania układu hamulcowego.Pompa Vacum. Montowana przy głowicy silnika.W komplecie jest uszczelka - oring.Pasuje do: * FORD Focus Mk1 od 01/1999 do 05/2005 - wszystkie 1.8 TDDi / TDCi * FORD Focus Mk2 od 04/2005 do 12/2007 - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007-> 1.8 TDCi - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Transit CONNECT od 05/2002-> - 1.8 TDDi TDCi 75PS 90PS * FORD Focus C-max MK I od 06/2003 -> - 1.8
Podciśnieniowa pompa wspomagania układu hamulcowego.Pompa Vacum. Montowana przy głowicy silnika.W komplecie jest uszczelka - oring.Pasuje do: * FORD Focus Mk1 od 01/1999 do 05/2005 - wszystkie 1.8 TDDi / TDCi * FORD Focus Mk2 od 04/2005 do 12/2007 - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007-> 1.8 TDCi - wszystkie 1.8 TDCi * FORD Transit CONNECT od 05/2002-> - 1.8 TDDi TDCi 75PS 90PS * FORD Focus C-max MK I od 06/2003 -> - 1.8