ZESTAW PRZEJŚCIÓWEK TANKOWANIA NA CAŁĄ EUROPĘ
Gwint przyłącza M10x1
Redukcja typu ACME pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. niemieckiego systemu tankowania.
Są to m.in. Niemcy, Belgia, Austria, Szwajcaria, Irlandia, Luksemburg, Szwecja i Węgry.
Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania, służy do tego ten sam gwintowany otwór do którego na co dzień wkręcamy korek.
Redukcja typu BAYONET pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. holenderskiego systemu tankowania.
Są to m.in. Holandia, Anglia, Norwegia, Finlandia, Islandia, Szkocja, Walia.
Przejściówki są elementami toczonymi ze stopu miedzi, dzięki czemu swą jakością znacznie przewyższa elementy odlewane, w których bardzo często wyłamaniu ulega gwint, który wkręcamy do zaworu tankowania. Ponadto posiada trwałą uszczelkę zabezpieczającą szczelność gniazda zaworu tankowania oraz pistoletu dystrybutora gazu LPG.
Redukcja typu EUROCONNECT pozwala na tankowanie gazu w krajach takich jak Hiszpania czy Portugalia. Adaptery tego typu mają docelowo obowiązywać na terenie całej europy.
Zawory tankowania w naszym kraju mogą występować z dwoma rodzajami gwintów. Najczęściej spotykany M10 i rzadszy M14, typ łatwo można sprawdzić mierząc gwint na korku, jest to odpowiednio 10mm lub 14mm.
Aukcja dotyczy przejściówek z gwintem M10.
W zestawie znajduje się również pojemny, starannie wykonany pokrowiec służący do przechowywania przejściówek oraz dokręcanych końcówek zaworów tankowania. Zamykany na rzep. Pomieści komplet redukcji tankowania nawet w wersji z przedłużonym gwintem. Wykonany jest z mocnego materiału typu CODURA.
Dane Techniczne: (ACME)
A- długość: 42mm
B- średnica gwintu: Φ 10mm (M10x1)
C- średnica gwintu wewn.: Φ 19,5mm
D- średnica dużego gwintu: Φ 44mm
E- długość dużego gwintu: 14mm
Dane Techniczne: (BAYONET)
A- długość 73mm
B- średnica gwintu Φ 10mm (M10x1)
C- średnica gwintu wewn wewnętrznego Φ 20mm
D- średnica zewn. głowicy Φ 28mm
E- długość głowicy 44mm
Dane Techniczne: (EUROCONNECT)
A - średnica gwintu Φ 10mm (M10x1)
B - długość wraz z gwintem 52mm
C - średnica zewnętrzna złączki Φ 26mm
Zestaw redukcji tankowania na całą Europę. Dzięki zastosowaniu tych redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z Polską instalacją m.in. w Niemczech, Belgii, Austrii, Irlandii, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Anglii, Hiszpanii, Portugalii, Finlandii, Islandii, Szkocji, Walii, Luksemburgu, Węgrzech, Szwecji. Przejściówka składa się z trzech elementów. Wytoczone zostały z trwałego materiału, przez co są odporne na działanie zmiennej temperatury. Redukcja pozwala na tankowanie pojazdu wyposażonego w
Zestaw redukcji tankowania na całą Europę. Dzięki zastosowaniu tych redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z Polską instalacją m.in. w Niemczech, Belgii, Austrii, Irlandii, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Anglii, Hiszpanii, Portugalii, Finlandii, Islandii, Szkocji, Walii, Luksemburgu, Węgrzech, Szwecji. Przejściówka składa się z trzech elementów. Wytoczone zostały z trwałego materiału, przez co są odporne na działanie zmiennej temperatury. Redukcja pozwala na tankowanie pojazdu wyposażonego w
Zestaw redukcji tankowania na całą Europę z pokrowcem. Dzięki zastosowaniu tych redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z Polską instalacją m.in. w Niemczech, Belgii, Austrii, Irlandii, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Anglii, Hiszpanii, Portugalii, Finlandii, Islandii, Szkocji, Walii, Luksemburgu, Węgrzech, Szwecji. Przejściówka składa się z trzech elementów. Wytoczone zostały z trwałego materiału, przez co są odporne na działanie zmiennej temperatury. Redukcja pozwala na tankowanie pojazdu wy
Zestaw redukcji tankowania na całą Europę z pokrowcem. Dzięki zastosowaniu tych redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z Polską instalacją m.in. w Niemczech, Belgii, Austrii, Irlandii, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Anglii, Hiszpanii, Portugalii, Finlandii, Islandii, Szkocji, Walii, Luksemburgu, Węgrzech, Szwecji. Przejściówka składa się z trzech elementów. Wytoczone zostały z trwałego materiału, przez co są odporne na działanie zmiennej temperatury. Redukcja pozwala na tankowanie pojazdu wy
Przejściówka, adapter, redukcja tankowania Polska, Włochy - Holandia Służy do tankowania samochodu z POLSKĄ instalacją gazową w HOLANDI. Przejściówka tankowania Polska - Holandia, Anglia, Finlandia, Hiszpania, Islandia, Szkocja, Walia. Dzięki zastosowaniu takiej redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z instalacją POLSKĄ w: Holandii, Anglii, Finlandii, Hiszpanii, Islandii, Szkocji, Walii. Redukcja posiada gwint M10, najczęściej występujący w Polsce. Aukcja
Przejściówka, adapter, redukcja tankowania Polska, Włochy - Niemcy Służy do tankowania samochodu z POLSKĄ instalacją gazową w NIEMCZECH. Przejściówka tankowania Polska - Niemcy, Belgia, Irlandia, Luksemburg, Węgry, Szwecja, Szwajcaria. Dzięki zastosowaniu takiej redukcji, możliwe jest zatankowanie pojazdu z instalacją Polską w: Niemczech, Belgii, Irlandii, Luksemburgu, Węgrzech, Szwecji, Szwajcarii. Redukcja posiada gwint M10, najczęściej występujący w Polsce.
PRZEJŚCIÓWKA ADAPTER TANKOWANIA HOLANDIA - POLSKA Adapter tego typu umożliwia tankowanie samochodów z holenderskim typem zaworu tankowania na stacjach w Polsce. Redukcja typu tego typu pozwala na tankowanie gazu do samochodów wyposażonych w holenderski typ zaworu tankowania tzw. BAYONET. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania. Przejściówka jest elementem toczonym ze stopu miedzi, dzięki czemu swą
PRZEJŚCIÓWKA ADAPTER TANKOWANIA HOLANDIA - NIEMCY Adapter typu ACME w tej wersji pozwala na tankowanie gazu do samochodów wyposażonych w holenderski typ zaworu tankowania z gwintem Φ 21,8mm (tzw BAYONET). Złącza ACME są wykorzystywane na stacjach w poniższych krajach : Niemcy, Belgia, Irlandia, Austria, Szwajcaria, Węgry, Luksemburg. Przejściówka jest elementem toczonym ze stopu miedzi, dzięki czemu swą jakością znacznie przewyższa elementy odlewane, w których bardzo c
Przejściówka, adapter, redukcja tankowania Polska, Włochy - Francja Służy do tankowania samochodu z POLSKĄ instalacją gazową w Francji. Przejściówka typu DISH z jednej strony zakończona gwintem M10, z drugiej strony zakończona jest wejściem pod pistolet lpg stosowany w krajach: Austria Bośnia i Hercegowina Bułgaria Szwajcaria Czechy Dania Estonia Francja Grecja Węgry Chorwacja Włochy Łotwa Litwa Macedonia Portugalia Polska Rumunia Szwecja Słowac
ADAPTER TANKOWANIA NIEMCY - POLSKA Umożliwia przejście z systemu ACME na system DISH Redukcja tego typu, pozwala na tankowanie gazu na stacjach w Polsce do samochodów wyposażonych w niemiecki typ zaworu tankowania tzw. ACME. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania. Przejściówka jest elementem toczonym ze stopu miedzi, dzięki czemu swą jakością znacznie przewyższa elementy odlewane,. Dane Techn
PRZEJŚCIÓWKA TANKOWANIA POLSKA - NIEMCY, BELGIA, IRLANDIA Gwint złącza M10x1 Redukcja typu ACME pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. niemieckiego systemu tankowania. Są to m.in. Niemcy, Belgia, Austria, Szwajcaria, Irlandia, Luksemburg, Szwecja i Węgry. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania, służy do tego ten sam gwintowany otwór do którego na co dzień wkręcamy korek. Zawory tankowania w nasz
Przejściówka, adapter, redukcja tankowania Holandia - Polska, Włochy Służy do tankowania samochodu z holenderską instalacją gazową w Polsce. Metalowa redukcja do tankowania o długości całkowitej 55 milimetrów, do wlewu gazu w samochodzie wkręcana na gwint W21,8 z drugiej strony kielich do pistoletu typu włoskiego (DISH) do tankowania w POLSCE. Adapter posiada uszczelnienie. Redukcja do tankowania, do wlewów gazu z gwintem wewnętrznym W21,8 niezbędna do zatankowania gazu do samochodó
PRZEJŚCIÓWKA TANKOWANIA POLSKA – HOLANDIA, ANGLIA Model w wersji przedłużonej z gwintem M10x1 Redukcja typu BAYONET pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. holenderskiego systemu tankowania. Są to m.in. Holandia, Anglia, Norwegia, Finlandia, Islandia, Szkocja, Walia. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania, służy do tego ten sam gwintowany otwór do którego na co dzień wkręcamy korek. Zawory tankow
Przejście tankowania POLSKA - NIEMCY BELGIA gwint wewn. M16x1,5 Redukcja typu ACME pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. niemieckiego systemu tankowania. Są to m.in. Niemcy, Belgia, Austria, Szwajcaria, Irlandia, Luksemburg, Szwecja i Węgry. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania, który posiada wystający gwintowany króciec. Zawory tankowania mogą występować w różnych wersjach. Przed zakupem pr
Przejście tankowania POLSKA - HOLANDIA , ANGLIA Gwint złącza M14x1 Redukcja typu BAYONET pozwala na tankowanie gazu w krajach korzystających z tzw. holenderskiego systemu tankowania. Są to m.in. Holandia, Anglia, Norwegia, Finlandia, Islandia, Szkocja, Walia. Aby umożliwić tankowanie należy dokręcić przejściówkę do posiadanego w samochodzie zaworu tankowania, służy do tego ten sam gwintowany otwór do którego na co dzień wkręcamy korek. Zawory tankowania w naszym kraju mogą wy