Kolumna szlabanu autostradowego elektromechanicznego bezszczotkowego 36 V,
do pracy bardzo intensywnej, z enkoderem cyfrowym, wbudowaną centralą CTRL/P,
oświetleniem ledowym kolumny, podstawą fundamentową i uchwytem ramienia.
ROGER TECHNOLOGY BI/006/IS Kolumna szlabanu elektromechanicznego bezszczotkowego 36 V w obudowie INOX, do pracy bardzo intensywnej BI/006/IS Szlabany BRUSHLESS 36V DC do ramion o dł. do 6 metrów, z centrala sterująca na pokładzie, enkoder absolutny cyfrowy, w komplecie z podstawą mocującą za pomocą ściągów i śrub oraz kołnierzy mocujących pręt. wersja stal INOX AISI 304 szczotkowana.
ROGER TECHNOLOGY BI/006 Kolumna szlabanu elektromechanicznego bezszczotkowego 36 V, do pracy bardzo intensywnej
Kolumna szlabanu elektromechanicznego brushless 36V, do pracy bardzo intensywnej, z enkoderem cyfrowym, wbudowaną centralą CTRL, oświetleniem ledowym kolumny, podstawą fundamentową i uchwytem ramienia. Cechy szczególne: Użycie super-intensywne Użytkowanie ciągłe 2500 cykli dziennie Niskie zużycie energii Bardzo cicha praca Oświetlenie LED kolumny oraz ramienia Mocna konstrukcja Aluminiowe ramię Dane techniczne BI/008: ramię do 8 m Zasilanie sieciowe 230 V AC -
ROGER TECHNOLOGY BI/004 Kolumna szlabanu elektromechanicznego silnik bezczotkowy BRUSHLESS 36V idealny na parkingi, osiedla mieszkaniowe nowość na rynku bardzo cicha praca bardzo niskie zużycie energii nowoczesny, estetyczny wygląd oświetlenie LED kolumny oraz ramienia 5000 cykli na dobę! możliwość zastosowania akumulatorów mocna konstrukcja aluminiowe ramię Parametry techniczne Funkcje automatyki
Kolumna szlabanu parkingowego elektromechanicznego brushless 36V, do pracy bardzo intensywnej, z enkoderem cyfrowym, wbudowaną centralą CTRL/P, oświetleniem ledowym kolumny, podstawą fundamentową i uchwytem ramienia. Cechy szczególne: Użytkowanie ciągłe 8000 cykli dziennie Niskie zużycie energii Bardzo cicha praca Oświetlenie LED kolumny oraz ramienia Mocna konstrukcja Aluminiowe ramię Dane techniczne: ramię do 2,85 m Zasilanie sieciowe 230 V AC - 50 Hz Zasilan
CECHY SZCZEGÓLNE: zestaw do szlabanu autostradowego elektromechanicznego z ramieniem do 3 m światło przejazdu do 2,85 m silnik bezszczotkowy na 36V idealny na autostrady wbudowana centrala sterująca zarządzanie enkoderem absolutnym oświetlenie LED#8217;owe kolumny i ramienia mocna konstrukcja użytkowanie ciągłe - 12000 cykli na dobę! średni czas bezawaryjnej pracy 12 000 000 cykli niskie zużycie energii i bardzo cicha praca możliwość zastosowania akumulatorów nowoczesny, este
Szlabany automatyczne Roger Technology zostały zaprojektowane w 2 seriach i są idealnym rozwiązaniem dla wszystkich napędów przeznaczonych do parkingów na osiedlach mieszkaniowych, parkingów przy placówkach handlowych i obiektach przemysłowych. Duży sukcesem cieszą się szlabany do parkingów autostradowych, szybkie i zintegrowane z systemami Vehicle Priority System. Wszystkie wersje charakteryzuje nowoczesny design, są wytrzymałe i nie zakłócają estetyki. Kolumna szlabanu elektromechanicznego brushles
CECHY SZCZEGÓLNE: zestaw do szlabanu parkingowego elektromechanicznego z ramieniem do 3 m światło przejazdu do 2,85 m silnik bezszczotkowy na 36V idealny na parkingi wbudowana centrala sterująca zarządzanie enkoderem absolutnym oświetlenie LED#8217;owe kolumny i ramienia mocna konstrukcja użytkowanie ciągłe - 8000 cykli na dobę! średni czas bezawaryjnej pracy 8 500 000 cykli niskie zużycie energii i bardzo cicha praca możliwość zastosowania akumulatorów nowoczesny, estetyczny
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Obudowa stalowa, malowana proszkowo. RAL 7015. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) MAXIMA ULTRA 36 XL 230V Kolumna w RAL 7015 ,mocniejsza(XL) sprężyna, 230V. Brak w komlecie głowicy(pokrywy).
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. Obudowa ze stali nierdzewnej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) MAXIMA ULTRA 36 XL INOX 230V Kolumna ze stali nierdzewnej, mocniejsza(XL) sprężyna, 230V. Brak w komlecie głowicy(pokrywy).
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Obudowa stalowa, malowana proszkowo. RAL 7015. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) Cechy Jednostki Centralnej: oferta profesjonalnych elektromechanicznych szlabanów na 230V z f
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Obudowa stalowa, malowana proszkowo. Wybór koloru w/g palety RAL. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) Cechy Jednostki Centralnej: oferta profesjonalnych elektromechanicznych szlabanów
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. Obudowa ze stali nierdzewnej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) Cechy Jednostki Centralnej: oferta profesjonalnych elektromechanicznych szlabanów na 230V z falownikiem asynchro
ROGER H23/282 Napęd z silnikiem 230 V AC, z ramieniem łamanym, do pracy bardzo intensywnej, do bram rozwiernych o max długości skrzydła 2,8 m, enkoderem cyfrowym, ogranicznikami mechanicznymi i uchwytami montażowymi
Szlaban elektromechaniczny 230 V. Silnik asynchroniczny, przekładnia w kąpieli olejowej. System rozpoznawania przeszkód, drzwiczki szlabanu zabezpieczone mikroprzełącznikiem. Obudowa stalowa, malowana proszkowo. Wybór koloru w/g palety RAL. Maksymalnie ramię 6 m. Do pracy bardzo intensywnej, bardzo duże parkingi, bramki autostradowe. Brak w komlecie głowicy/pokrywy oraz ramienia (opcja) MAXIMA ULTRA 36 XL RAL 230V - Inny kolor (RAL) kolumny, mocniejsza(XL) sprężyna, 230V. Brak w komleci