Wysokofluorowy smar w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model z serii Race HF70 Blue o wadze 60 g do stosowania w zakresie temperatur od -6 C do -12 C czyli używania w niskich temperaturach oraz przy wilgotności powietrza od 55 do 75 %. <br>
<br>
Hydrocarbonowe smary z wysoką zawartością fluoru zapewniają efekt przyśpieszenia w połączeniu z możliwością zastosowania ich do szerokiego przekroju temperatur. Dodatkowo są relatywnie trwałe i odporne na ścieranie oraz zwiększają odporność ślizgu na przenikanie brudu. <br>
<br>
Charakterystyka smaru:<br>
Smar syntetyczny Blue Ski Wax do nart biegowych fińskiej firmy START. Jest to smar z linii Synthetic Classic o gramaturze 45 g.<br> <br> Smar syntetyczny jest wykorzystywany na stary, ziarnisty śnieg. <br> <br> Linia smarów Synthetic Classic jest używana samodzielnie lub w kombinacji ze smarami TAR lub MFW. Do użytku dla zawodników i amatorów.<br> <br> Stary śnieg: -2 do -6 C
Smar serwisowy (bez opakowania) hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SG6 Blue o wadze 180 g do stosowania w zakresie temperatur od -7 C do -12 C czyli na zimne warunki, polecany szczególnie na lodowce.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar biegowy na trzymanie do stylu klasycznego z dodatkiem molibdenu i fluoru fińskiej firmy START. Jest to model z linii Molibden-Fluor-Waxes (MFW) Blue do stosowania przy dużej wilgotności powietrza od 50 do 100 %. <br> <br> Polecany do mocno zanieczyszczonych (zabrudzonych) śniegów.<br> <br> Zakres temperaturowy: od -3 C do -10 C.
<strong>Smar biegowy </strong>trzymający, fluorowy twardy używany w technice klasycznej fińskiej firmy <strong>START</strong>. <br> <br> Jest to smar z serii <u>Racing Fluor</u> model Blue o wadze 45 g mający zastosowanie na trasie gdzie wilgotność powietrza jest większa od 55%.<br> <br> <strong>Przeznaczenie:</strong><br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> SMAROWANIE W T
<strong>Smar do nart</strong> zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych fińskiej firmy <strong>START</strong>. <br> <br> Jest to smar hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco z serii Alpine Line, model <u>AG6 Blue</u> o wadze 90 g, kolor niebieski do stosowania w zakresie temperatur od -6 do -12 stopni C i wilgotności powietrza poniżej 55%. <em> </em> <strong>Przeznaczenie:</strong>
<strong>Smar do nart</strong> zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych fińskiej firmy <strong>START</strong>. <br> <br> Jest to smar hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco z serii Alpine Line, model <u>AG6 Blue</u> o wadze 180 g, kolor niebieski do stosowania w zakresie temperatur od -6 do -12 stopni C i wilgotności powietrza poniżej 55%. <em> </em> <strong>Przeznaczenie:</strong>
Średniofluorowy <strong>smar do nart</strong> zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych fińskiej firmy <strong>START</strong> model <u>LF03 Blue</u> z serii Low Fluor Gliders (zawartość fluoru jest większa od LF, ale mniejsza od HF) do stosowania w zakresie temperatur od +1 C do -10 C przy wilgotności powietrza mniejszej większej niż 55%.<br> <br> Jest to smar finiszowy w kostce 20 g tzw. "mydełko" czyli dopalacz startowy<br> &l
Wysokofluorowy HF nano <strong>smar do nart</strong> zjazdowych i desek snowboardowych zawodniczy fińskiej firmy <strong>START</strong>, jest to model z linii <u>Alpine Nano Line AWC60 Blue</u> o gramaturze 40 g do stosowania w zakresie temperatur od -1 C do -8 C w warunkach dużej wilgotności powietrza wynoszącej od 75 do 100%. <br> <br> Dodatek fluoru polepsza właściwości poślizgowe (fluor jest związkiem hydrofobowym, a więc wypiera wodę).<br>
<strong>Smar do nart biegowych</strong> na trzymanie miękki tzw. klister model <u>Blue</u> fińskiej firmy <strong>START</strong>. <br> <br> Jest to klister o gramaturze 55 g, przeznaczony na bardzo mokry, brudny śnieg o strukturze gruboziarnistej, pomaga uzyskać lepszą przyczepność. <br> <strong>Przeznaczenie:</strong><br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> SMAROWANIE NART<br
Smar hydrocarbonowy grafitowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SGG o wadze 90 g do stosowania jako smar uzupełniający mocno wyeksploatowane i zniszczone ślizgi. Dobry jako podkład.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SG4 Violet o wadze 90 g do stosowania w zakresie temperatur od -1 C do -7 C czyli na normalne warunki temperaturowe, jest to najczęściej stosowany smar przez amatorów.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar na trzymanie do nart biegowych typu Grip Tape fińskiej firmy START. Jest to model X-Country o długości 5 m i ma zastosowanie w zakresie temperatur od 5 C do -20 C. <br> <br> Jest to idealny smar na potrzeby amatora, nie potrzeba klistra, ani gripa. Wystarczy oczyścić ślizg, przykleić taśmę i już.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar syntetyczny Nordic Ski Wax do nart biegowych fińskiej firmy START. Jest to smar z linii Synthetic Classic o gramaturze 45 g.<br> <br> Smar syntetyczny jest wykorzystywany na stary, ziarnisty śnieg. <br> <br> Linia smarów Synthetic Classic jest używana samodzielnie lub w kombinacji ze smarami TAR lub MFW. Do użytku dla zawodników i amatorów.<br> <br> Stary śnieg: -10 do -30 C
Średniofluorowy <strong>smar do nart</strong> zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych fińskiej firmy <strong>START</strong> w kostce 180 g, model <u>LF07 Blue</u> z serii Low Fluor Gliders (zawartość fluoru jest większa od LF, ale mniejsza od HF) do stosowania w zakresie temperatur od -7 C do -12 C przy wilgotności powietrza mniejszej niż 55%.<br> <br> <strong>Smary</strong> oparte na fluorocarbonie stworzone zostały głównie jako smary
Niskofluorowy <strong>smar do nart</strong> zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych fińskiej firmy <strong>START</strong> w kostce 180 g, model <u>FG16 Blue</u> z serii Fluor Line FG (zawartość fluoru odpowiada smarom LF innych producentów) do stosowania w zakresie temperatur od -7 C do -12 C przy wilgotności powietrza mniejszej niż 55%.<br> <br> <strong>Smary</strong> oparte na fluorocarbonie stworzone zostały głównie jako smary do