Sonda lambda - druga - montowana za katalizatorem.Stosowana w silnikach benzynowych 1.4 / 1.6 Duratec oraz 1.6 Duratec-Ti-VCT z pojedynczym katalizatorem.Pasuje do: * Focus Mk2 / Mk2 FL od 07/2004 →
1.4 / 1.6 Zetec / Duratec
* Focus Mk2 FL od 12/2007 →
1.4 / 1.6 Zetec / Duratec
* Focus Mk3 od 01/2011 →
1.6 Duratec Ti-VCT
modele z pojedynczym katalizatorem
* Focus Mk3 FL od 10/2014 →
1.6 Duratec Ti-VCT 85 PS / 125 PS
1.6 Duratec Ti-VCT 105 PS - tylko z 5-biegową skrzynią IB5
modele z pojedynczym katalizatorem
* Focus C-Max od 06/2003 →
1.4 / 1.6 Zetec / Duratec
* C-Max od 03/2007 →
1.6 Zetec / Duratec
* C-Max / Grand C-Max od 08/2010 do → 04/2015
1.6 Duratec Ti-VCT
modele z pojedynczym katalizatorem
* C-Max / Grand C-Max od 04/2015 →
1.6 Duratec Ti-VCT 85 PS / 125 PS
modele z pojedynczym katalizatorem
Przed zamówieniem sprawdź dopasowanie zadając zapytanie z numerem VIN auta.Zamiennik dla FORD Indeks: 1536254 / 1322706 / 1306213Dla numeru fabrycznego: 3M51-9G444-BC / 3M51-9G444-BB / 3M51-9G444-BA
Długość całkowita - 557 mmProdukt: BOSCH
Sonda lambda - druga - montowana za katalizatorem.Stosowana w silnikach benzynowych 2.0 / 2.3 Duratec-HE oraz 2.0 EcoBoost. Długość przewodu - 660 mm. Pasuje do: * Galaxy Mk3 od 03/2006 → 2.0 / 2.3 Duratec-HE 2.0 EcoBoost * Mondeo Mk4 od 02/2007 → 2.0 / 2.3 Duratec-HE 2.0 EcoBoost * S-Max Mk1 od 03/2006 → 2.0 / 2.3 Duratec-HE 2.0 EcoBoost Zamiennik dla FORD Indeks: 1376445Dla numeru fabrycznego: 6G91-9G444-AAProdukt:
Sonda lambda - pierwsza - montowana przed katalizatorem.Stosowana w silnikach benzynowych 1.4 / 1.6 Zetec, 1.8 / 2.0 / 2.3 Duratec-HE oraz 2.0 EcoBoost.Pasuje do: * Fiesta Mk5 od 11/2004 → 2.0 Duratec ST * Focus Mk2 / Mk2 FL od 07/2004 → 1.4 / 1.6 Zetec / Duratec 1.8 / 2.0 Duratec-HE * Focus Mk3 od 01/2011 → 1.6 Duratec Ti-VCT modele z pojedynczym katalizatorem * Focus Mk3 FL od 10/2014 → 1.6 Durate
Sonda lambda - pierwsza - montowana przed katalizatorem. Stosowana w silnikach benzynowych 1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec. Pasuje do: * FORD Fiesta Mk5 od 11/2001 do → 07/2008 1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec / Duratec * FORD Fiesta Mk6 od 07/2008 do 08/2009 1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec / Duratec * FORD Fusion od 02/2002 do → 07/2008 1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec / Duratec * FORD Fusion od 07/2008 → 06/2012 1.3 Duratec Przed zamówien
Sonda lambda - czujnik tlenu w spalinach Parametry: Ilość przewodów: 1 Długość przewodu [mm]: 190 Typ: nieogrzewany Gwint zewn.[mm]: M18 x 1.5 Zastosowanie: DAEWOO OPEL CHEVROLET HYUNDAI SUZUKI Numer OE: OPEL 08 55 333 Zastąpiono: BOSCH 0 258 002 014 BOSCH 0 258 002 049
Szerokopasmowa sonda Lambda STAG AFR. Urządzenie umożliwiające określenie składu mieszanki paliwowo-powietrznej (AFR) zasilającej silnik spalinowy, poprzez pomiar zawartości tlenu w spalinach. Szerokopasmową sondę lambda można stosować w silnikach zasilanych szeroką gamą paliw, takich jak benzyna bezołowiowa, olej napędowy, LPG/ CNG, metanol, etanol. W większości samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa, sterownik benzynowy przy wysokim obciążeniu silnika, nie kontroluje składu mieszanki, co przy złej r
Szerokopasmowa sonda Lambda STAG AFR. Urządzenie umożliwiające określenie składu mieszanki paliwowo-powietrznej (AFR) zasilającej silnik spalinowy, poprzez pomiar zawartości tlenu w spalinach. Szerokopasmową sondę lambda można stosować w silnikach zasilanych szeroką gamą paliw, takich jak benzyna bezołowiowa, olej napędowy, LPG/ CNG, metanol, etanol. W większości samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa, sterownik benzynowy przy wysokim obciążeniu silnika, nie kontroluje składu mieszanki, co przy złej r
EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA Element mosiężny z gwintem M18x1,5 i otworem przelotowym o średnicy 2mm Emulator jest elementem wykonanym z mosiądzu, w procesie obróki skrawaniem, co daje mu przewagę trwałości nad modelami odlewanymi lub stalowymi. Wkręcamy go w gniazdo drugiej sondy lambda znajdujące się w układzie wydechowym, tuż za katalizatorem. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda od głównego strumienia spalin, powodując tym samym obniżenie wartości analizy spalin. Dru
EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA KĄTOWY Element mosiężny z gwintem M18x1,5 i otworem przelotowym o średnicy 4mm Emulator jest elementem wykonanym z mosiądzu, w procesie obróki skrawaniem, co daje mu przewagę trwałości nad modelami odlewanymi lub stalowymi. Wkręcamy go w gniazdo drugiej sondy lambda znajdujące się w układzie wydechowym, tuż za katalizatorem. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda od głównego strumienia spalin, powodując tym samym obniżenie wartości analizy spalin.
Cewka zapłonowa - BOSCH, stosowana w silnikach 2.5 Duratec-RS / STPasuje do: * FORD Focus Mk2 od 10/2005 do → 12/2007 2.5 Duratec-ST VI5 220PS / 225PS * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007 do → 07/2011 2.5 Duratec-ST VI5 220PS / 225PS 2.5 Duratec-RS VI5 305PS * FORD Mondeo Mk4 od 03/2007 → 2.5 Duratec-ST VI5 220PS * FORD Galaxy od 03/2006 → 2.5 Duratec-ST VI5 220PS * FORD S-max od 03/2006 → 2.5 Duratec-ST VI5 220PS * FORD Kuga od
FORD ECOSPORT 2017 - NOWA SONDA LAMBDA - DRUGA DOLNA PRZEZNACZONA DO SILNIKA 2.0 WERSJA USA ZAMIENNIK - BOSCH POSIADAMY WIELE INNYCH CZĘŚCI DO MODELU USA Oferowane części są NOWE NIGDY NIE MONTOWANE, NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDĄ PAŃSTWO WIELE CZĘŚCI ZAMIENNYCH I ORYGINALNYCH DO SAMOCHODÓW M-KI FORD
FORD KUGA 2020 - FORD ESCAPE 2020 - NOWY SONDA LAMBDA ZA KATALIATOREM PRZEZNACZONA DO SILNIKA 2.0 ECOBOOST ORYGINAŁ - FORD NR OE: LX61-9G444-CA LX61-9G444-CC DY1671 POSIADAMY WIELE INNYCH CZĘŚCI DO MODELU USA - DOSTĘPNE NA NASZYCH AUKCJACH Oferowane części są NOWE NIGDY NIE MONTOWANE, NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDĄ PAŃSTWO WIELE CZĘŚCI ZAMIENNYCH I ORYGINALNYCH DO SAMOCHODÓW M-KI FORD
Czujnik położenia wałka rozrządu. Stosowany w silnikach benzynowych Duratec-HE. Pasuje do: * FORD Fiesta Mk5 od 11/2004 → 2.0 Duratec-ST * FORD Focus Mk2 od 07/2004 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Focus C-Max od 06/2003 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD C-Max Mk1 od 03/2007 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Maverick od 12/2003
Emulator drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emulator uś
Emulator drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emulator uś
Czujnik położenia wału korbowego. Stosowany w silnikach benzynowych Duratec-HE. Pasuje do: * FORD Fiesta Mk5 od 11/2004 → 2.0 Duratec-ST * FORD Focus Mk2 od 07/2004 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Focus C-Max od 06/2003 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD C-Max od 03/2007 → 1.8 / 2.0 Duratec-HE * FORD Maverick od 12/2003 do 01