Wirnik pompy wody do silników VETUS M2, M3 i M4, nr oryg. STM8076:
M2.02, M2.04, M2.06, M2.C5, M2.D5, M3.09, M3.10, M3.28, M4.14, M4.15, M4.17, M4.35, M4.45, M4.55, M4.56, M2.05, M2.13, M2.18, M3.29
Zestaw zawiera:- wirnik- uszczelka x2- o ring x2- klin wkręcany
Wymiary wirnika:- Średnica zewnętrzna: 50,80 mm (a)- Wysokość: 22,10 mm (b)- Średnica wewnętrzna: 12,15 mm (i)- Ilość łopatek: 6- Rodzaj piasty: Otwór na klin wkręcany
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW2512E dedykowany do łodzi o długości od 5,5m do 8,5 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Uciąg: 25 kg (250 N) Moc: 1,5 kW/ 2 km Wirnik: pojedynczy Waga: 12 kg Łódź: 5,5 do 8,5 m
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW4512D dedykowany do łodzi o długości od 7,5 do 11,5 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Uciąg: 45 kg (450 N) Moc: 3 kW/ 4 km Wirnik: pojedynczy Waga: 20 kg Łódź: 7,5 do 11,5 m
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW3512E dedykowany do łodzi o długości do 10 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Uciąg: 35 kg (350 N) Moc: 1,5 kW/ 2 km Wirnik: pojedynczy Waga: 12 kg Łódź: do 10 m
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW5512D dedykowany do łodzi o długości od 9 do 12 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Moc: 3 kW/ 4 km Wirnik: pojedynczy Waga: 20 kg Łódź: 9 do 12 m Tunel: 150 mm
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 10 m.
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 6 m.
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW4512D dedykowany do łodzi o długości od 7,5 do 11,5 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Zestaw zawiera:- Ster strumieniowy, kod: BOW4512E (Moc: 3 kW, 12V; ciąg 450N; Fi wew. tunelu 125mm)- Tunel z laminatu fi wew. 125 mm, L=1000 mm,- Sterowanie: przyciski,- Przewód sygnałowy: 10 m,- Bezpiecznik + obudowa. Uciąg: 45 kg (450 N) Moc: 3 kW/ 4 km W
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW2512E dedykowany do łodzi o długości od 5,5m do 8,5 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Zestaw zawiera:- Ster strumieniowy, kod: BOW2512E (Moc: 1,5 kW, 12V; ciąg 250N; Fi wew. tunelu 110mm)- Tunel z laminatu fi wew. 110 mm, L=1000 mm,- Sterowanie: przyciski,- Przewód sygnałowy: 6 m,- Bezpiecznik + obudowa. Uciąg: 25 kg (250 N) Moc: 1,5 kW/ 2 k
Dziobowy ster strumieniowy VETUS BOW3512E dedykowany do łodzi o długości do 10 metrów. Cechuje się minimalnym hałasem dzięki unikalnej konstrukcji łopatek śruby i spiralnych kół zębatych, syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar. Zestaw zawiera:- Ster strumieniowy, kod: BOW3512E (Moc: 1,5 kW, 12V; ciąg 350N; Fi wew. tunelu 150mm)- Tunel z laminatu fi wew. 150 mm, L=1000 mm,- Sterowanie: przyciski,- Przewód sygnałowy: 6 m,- Bezpiecznik + obudowa. Uciąg: 35 kg (350 N) Moc: 1,5 kW/ 2 km Wirnik:
Stacyjka z dwoma kluczykami do wszystkich silników VETUS.
Czujnik czujnik temperatury instalowany w kolanku wydechowym niemal każdego silnika VETUS.Gwint: M18.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW2512D.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW35 i 45.
Czujnik ciśnienia oleju VETUS do silników M2 i M3.Gwint: M10.
Uszczelka gumowa do luków Vetus serii PM, PZ, PW, PX. Cena za metr bieżący.