Tylna piasta NS BIKES Rotary Cassette BOOSTRotary Cassette 148x12 Boost to doskonała, high-endowa piasta MTB wyposażona w sztywną oś 12 mm kompatybilna z hakami o rozstawie boost 148mm. Jest wystarczająco lekka do jazdy enduro i odpowiednio mocna do ostrej jazdy w bikeparku. Rotary Cassete pracuje na czterech łożyskach maszynowych i osi oversize wykonanej z aluminium 7075. dla wzmocnienia piasty zastosowane zostały stalowe inserty w aluminiowych konusach.SpecyfikacjaMateriał: korpus z aluminium 6061-T6, o
Piast przednia Accent EVO BoostWysokiej klasy ultralekkie piasty z serii Accent EVO przeznaczone do kół MTB w nowoczesnym standardzie Boost. Aby zredukować wagę, korpus piasty wykonany został z aluminium 7075 T6. Również oś i bębenek w tylnej piaście są wykonane z tego materiału. Osie w piastach Evo są anodyzowane, co dodatkowo zapobiega korozji. Bieżnie łożysk pokrywa powłoka zabezpieczająca przed rdzą. Specjalny smar wypierający wodę i uszczelki zabezpieczają łożysko przed dostawaniem się wilgoci. Każda
Piasta tylna ACCENT EXE v2Lekkie, dedykowane pod hamulce tarczowe piasty to nowa odsłona modelu EXE. Korpus piasty wykonany z aluminium 6061-T6, a oś i bębenek z aluminium 7075. Przednia piasta wyposażona jest w dwa łożyska, a tylna w cztery lub pięć - w zależności od wersji bębenka. Piasty występują ze wszystkimi dostępnymi rodzajami bębenków: standardowym Shimano, Shimano MicroSpline oraz SRAM XD. Istnieje tez możliwość łatwej i szybkiej wymiany bębenka w przyszłości. 32 otwory na szprychy.Dostępna jest
Piasta tylna NS Bikes Rotary Singlespeed oil slickPiasta tylna Rotary Single korzysta z aluminiowej osi typu oversize i stalowych śrub z sześciokątnymi łbami, zapożyczonych wprost z droższego modelu Rotary Pro. Takie rozwiązanie zapewnia ponadto mocniejsze i sztywniejsze osadzenie koła w hakach niż przy zwykłej stalowej osi z nakrętkami, minimalizując ryzyko przesunięcia. Śruby mają więcej gwintu niż standardowe nakrętki a jednocześnie nie wystają z ramy na boki, chroniąc kostki ridera. Zaprojektowana do
Piasta SHIMANO SG-3R40 3 biegowaPiasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 ma niezawodny mechanizm 3-rzędowy, ciche sprzęgło oraz hamulec rolkowy・Wewnętrzna zmiana przełożenia »Zmiana przełożeń jest niezależna od pedałowania. Można zmieniać przełożenie w każdym momencie, stojąc lub pedałując・Mechanizm modulacji zmiany przełożenia »Wyrównuje działanie zmiany przełożenia podczas pedałowania・Mechanizm Wsparcia Zmiany Przełożenia・Waga: 885 g・Opcje kolorów: czarny, srebrny, biały
Bębenek do piasty SRC/SRXBębenek Sram XD lub Micro Spline do piast SunRingle SRC/SRX.
Tylna piasta Sun Ringle SRC BoostBardzo dobrej jakości piasta przednia lub tylna wyposażona w uszczelniane łożyska maszynowe. Korpus wykonany z aluminium 6061-T6, oś wewnętrzna oraz bębenek z aluminium 7075-T6.Piasta przednia Rozstaw osi: 110 mm, Waga: 210 g, W zestawie: adapter osi 15 mm oraz 20 mmPiasta tylna Rozstaw osi: 148 mm, Waga: 375 g, W zestawie: adapter osi 12 mm
Tylna piasta NOVATEC NT-D042SBPiasta tylna NT-D042SB to zaawansowany dobrze uszczelniony model piasty do hamulca tarczowego. Doskonała piasta do mocniejszych zastosowań. Producent plasuję piastę na półce produktów przeznaczonych do DJ, Street. Waga piasty podana wraz z szybkozamykaczem.Charakterystyka:materiał: korpus wykonany z aluminiumłożyskowanie: maszynowe, uszczelniane ilość otworów: 32/36Hmocowanie tarczy IS 2000średnica osi: 9mmszerokość: 135 mm (MTB)kaseta: 8-10 speedwaga495g (bez zacisku)kolorcz