Główna - Modele kartonowe - Samoloty

Macchi MC.202 Folgore

Macchi MC.202 Folgore

W 1939 roku zakłady Aeronautica Macchi rozpoczęły prace projektowe nad nowym myśliwcem przystosowanym do zainstalowania silnika rzędowego (dotychczas najlepsze konstrukcje miały silnik gwiazdowy). Główny inżynier Mario Castoldi (stąd MC w nazwie samolotu), wykorzystując wiele elementów swojej poprzedniej konstrukcji (Macchi MC.200), zaproponował nowe rozwiązanie z aerodynamiczną sylwetką Macchi MC.202.Macchi MC.202 Folgore był jednomiejscowym samolotem myśliwskim konstrukcji całkowicie metalowej. Miał zak

idź do sklepu
Bf-108 B-2/Trop Taifun

Bf-108 B-2/Trop Taifun

Bf-108 Challenge 1934 nie wygrał, ale zauważono jego walory i możliwości. Po modernizacji stał się cennym i powszechnie używanym samolotem do celów łącznikowych i kurierskich. Matką chrzestną była znana niemiecka pilotka Elly Beinhorn. To ona po rekordowo szybkim przelocie samolotu na trasie Gliwice - Konstantynopol - Berlin nazwała go tajfunem. Pod taką nazwą Bf-108 Taifun wyprodukowano ponad 600 samolotów do końca II WŚ.Najpopularniejsza odmiana Taifuna, to przystosowana do warunków afrykańskich wersja

idź do sklepu
Su-7 BKŁ

Su-7 BKŁ

Sukhoi Su-7 (nazwa oznaczenia NATO - Fitter) zbudowano w charakterystycznym, skośnym układzie skrzydeł (krawędzie natarcia pod kątem 60o). Dzięki temu samolot przekraczał dwukrotną prędkość dźwięku. Duży udźwig uzbrojenia, spory zasięg i moc silnika to pozostałe jego zalety. Doskonale nadawał się  do ataku na cele naziemne. Samolot posiadał m.in. zmodernizowane wyposażenie i dwa spadochrony hamujące.Dopracowana wersja Su-7 BKŁ była najliczniej produkowaną wersją samolotu Su-7. W latach 1965-1972 zbudowano

idź do sklepu
Lockheed Vega 5B

Lockheed Vega 5B

Na samolocie Lockheed Vega 5B w 1932 r. słynna amerykańska pilotka Amelia Earhart samotnie przeleciała nad Atlantykiem z Nowej Fundlandii do Irlandii Północnej.W 1934 roku samolot Lockheed Vega 5B, nazwany Litaunica II stał na lotnisku w Nowym Jorku i był gotowy do lotu do Europy. Litewski pilot Felikso Vaitkaus zamierzał przelecieć nad Atlantykiem i wylądować na lotnisku w Kownie. 21 września 1935 roku rozpoczął się ten historyczny lot. Niestety z powodu warunków pogodowych, silnej mgły, śnieżycy, oblodz

idź do sklepu
Bellanca J-300 Specjal

Bellanca J-300 Specjal

Po szczęśliwym przelocie przez Atlantyk, bracia Adamowiczowie wrócili do USA, a samolot pozostał w Polsce. Bellance została odkupiona przez LOPP (od 1923 roku Liga Obrony Powietrznej Państwa, od 1932 roku Liga Obrony Przeciwlotniczej i Przeciwgazowej [Gazowej]) i służył do lotów propagandowych i treningowych skoczków spadochronowych. Po burzliwym okresie wrześniowym 1939 roku i zmiennych losach, używany był na froncie wschodnim w lotnictwie rumuńskim. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczo

idź do sklepu
Flyer I

Flyer I

Pierwszy samolot braci Wright przeszedł do historii pod kilkoma nazwami: Flyer I, Wright Flyer, 1903 Flyer. Dnia 17 grudnia 1903 roku Wilbur Wright odbył cztery loty pionierską konstrukcją. Pierwszy lot trwał 12 sekund i maszyna pokonała dystans 36,5 m. Skonstruowany samolot określano w różny sposób: pierwszy napędzany silnikiem, cięższy od powietrza, pierwszy, który osiągnął kontrolowany lot z pilotem na pokładzie. Według historyków lotnictwa był to prawdziwy lot, a nie, jak u wielu poprzedników, kilkume

idź do sklepu
Bristol M.1C

Bristol M.1C

Prototyp samolotu Bristol M.1C oblatano w 1916 roku. Był to seryjnie produkowany samolot jednopłatowy (grzbietopłat) z podwoziem stałym. Charakterystyczny płat skrzydła miał eliptyczną krawędź natarcia i prostą krawędź spływu. Płat usztywniono za pomocą cięgien biegnących z piramidki antykapotażowej i dolnych podłużnic kadłuba. Samoloty używano w jednostkach RFC (Royal Flying Corps). Model przeznaczony jest dla modelarzy średnio doświadczonych.  Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach format

idź do sklepu
Su-7 Fitter

Su-7 Fitter

Sukhoi Su-7 (nazwa oznaczenia NATO - Fitter) zbudowano w charakterystycznym, skośnym układzie skrzydeł (krawędzie natarcia pod kątem 60o). Dzięki temu osiągał bardzo duże prędkości. Duży udźwig uzbrojenia, spory zasięg i moc silnika to pozostałe jego zalety. Doskonale nadawał się  do ataku na cele naziemne.Dopracowana wersja Su-7 BKŁ była najliczniej produkowaną wersją samolotu Su-7. W latach 1965-1972 zbudowano około 500 egzemplarzy. Plan modelu pozwala na zbudowanie samolotu w wersji Su-7 BKŁ. Budowa mo

idź do sklepu
Rumpler C.I

Rumpler C.I

Samolot Rumpler C.I cechował się szczególną długotrwałością lotu. Doskonale nadawał się jako samolot rozpoznawczy i obserwacyjny pola walki. Brał udział w działaniach wojennych na froncie zachodnim i froncie wschodnim w I WŚ (Macedonia i Palestyna). Wykorzystywano go również jako bombowiec. Służył także do szkolenia pilotów i lotów treningowych. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych.  Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach formatu A4.

idź do sklepu
Su-9

Su-9

Myśliwiec otrzymywał różne oznaczenia: T-3, T-43, lecz od 1960 roku po przyjęciu na uzbrojenie, samolot określano jako Su-9. W kodzie NATO oznaczony jako Fishpot. Łącznie zbudowano niewiele ponad tysiąc samolotów. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych. Samolot można wykonać z wysuniętym lub ze schowanym podwoziem (w locie). Wykonane modele mogą różnić się także podwieszonym uzbrojeniem lub dodanymi dodatkowymi zbiornikami paliwa.  Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach

idź do sklepu
LWS (RWD-14) Czapla

LWS (RWD-14) Czapla

Samolot łącznikowo-obserwacyjny LWS (RWD-14) Czapla wyprodukowano w ilości 65 sztuk. Produkcję zakończono w lutym 1939 r. Kłopoty w trakcie prób doprowadziły do rozbicia kilku prototypów. Do jednostek liniowych samoloty trafiły na przełomie 1938/1939 roku. RWD-14 otrzymał od wojska nazwę Czapla (RWD - Rogalski-Wigura-Drzewiecki, LWS - Lubelska Wytwórnia Samolotów). Pomimo dobrych właściwości lotnych, krótkiego startu i lądowania nie był samolotem nowoczesnym w porównaniu z samolotami produkowanymi w 1939

idź do sklepu
F-5E Tiger II

F-5E Tiger II

Samolot Northrop F-5E Tiger II spełniał wymagania Waszyngtonu na nowoczesny samolot mający szanse w pojedynkach z nowymi generacjami odrzutowców radzieckich. Myśliwce F-5 rozrzucone po całym świecie, stały się symbolem zasięgu amerykańskiej strefy wpływów. Nigdy jednak na stałe nie były używane przez pierwszoliniowe jednostki bojowe lotnictwa amerykańskiego i sił powietrznych marynarki czy piechoty morskiej. Wykonanie modelu nie wymaga dużych umiejętności modelarskich. Instrukcja zawiera historię samolotu

idź do sklepu
Avia B-534

Avia B-534

Samolot myśliwski Avia B-534 był szybki, zwrotny, o dużej prędkości wznoszenia, krótkim rozbiegu i dobiegu. Masowo produkowany od 1935 roku zasilał czechosłowackie jednostki lotnicze. Nigdy nie został użyty bojowo przez armię czechosłowacką. Uczestniczył w akcjach bojowych w siłach powietrznych m.in. w Jugosławii, Grecji, Bułgarii, Niemiec, Słowacji. Używany był do celów rozpoznawczych i atakowania celów naziemnych. Model kartonowy samolotu Avia B-534 przedstawia samolot czwartej serii w barwach lotnictwa

idź do sklepu
Aichi D3A Val

Aichi D3A Val

Aichi D3A Val był jednosilnikowym, pokładowym nurkującym samolotem bombowym. Samolot stał się jednym z symboli japońskich sukcesów militarnych na Dalekim Wschodzie. Celność zrzutu bomb była zdecydowanie wyższa od osiąganej przez samoloty amerykańskie, angielskie czy niemieckie. W ataku na Pearl Harbor wzięło udział 51 bombowców nurkujących D3A1 (w pierwszej fali uderzeniowej) oraz 80 bombowców (w drugiej fali uderzeniowej).   Samolot z numerem taktycznym BI-231 wchodził w skład grupy lotniczej lotniskowca

idź do sklepu
F4U-1D Corsair

F4U-1D Corsair

Wielozadaniowy samolot myśliwski F4U-1D Corsair był używany jako dzienny myśliwiec przechwytujący, myśliwiec bombardujący, samolot szturmowy, myśliwiec nocny oraz samolot rozpoznawczy. Opinie pilotów były skrajnie przeciwne. Jedni uważali F4U za najlepszy myśliwiec II WŚ, inni za najmniej udany samolot. Wybór płata w kształcie spłaszczonej litery W był podyktowany zapewnieniem odpowiedniego prześwitu między śmigłem a ziemią i skróceniem długości goleni podwozia. Samolot w trakcie oblotów stał się najszybs

idź do sklepu