Akumulator MOLL AGM dedykowany jest do silników z funkcją Start – Stop oraz pojazdów z wysokim i długotrwałym zapotrzebowaniem na energię. W technologii AGM elektrolit zaabsorbowany jest w separatorze wykonanym z maty szklanej. Poprzez taki rodzaj wypełnienia przestrzeni międzyelektrodowej zlikwidowano możliwość wycieku elektrolitu z uszkodzonego mechanicznie akumulatora oraz polepszono moc maksymalną akumulatora ze względu na niską rezystancję wewnętrzną tego typu konstrukcji. Ten zamknięty system z opatentowanym rozwiązaniem połączeń miedzygrodziowych gwarantuje wyższy reżim pracy cyklicznej i jest całkowicie bezobsługowy.
Akumulator zamknięty, bez nakrętek/zaworów
Wysoki reżim pracy cyklicznej
Wysoki zimny prąd rozruchu
Olbrzymia wydajność
Wyjątkowa niezawodność
Całkowita bezobsługowość
Wstrząsoodporny
Brak ryzyka wycieku kwasu
Ergonomiczna konstrukcja i poręczne uchwyty
Wysoka wytrzymałość i wydłużona żywotność
Dla systemów z wysokim zapotrzebowaniem na energię
Szczególnie przydatny w zamkniętych przestrzeniach
Dedykowany do funkcji Start Stop ze wszystkimi korzyściami: redukcja paliw napędowych oraz emisji CO2
Nowo opracowany typ baterii kwasowo-ołowiowych EFB Enhanced Flooded Battery czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Specjalnie dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop bez rekuperacji energii hamowania (Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic) i pojazdów z dużą iloscią urządzeń elektrycznych. Płyty w akumulatorze EFB są grubsze w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami kwasowymi i wzmocnione są specjalną powłoką z poliestru.
Nowo opracowany typ baterii kwasowo-ołowiowych EFB Enhanced Flooded Battery czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Specjalnie dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop bez rekuperacji energii hamowania (Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic) i pojazdów z dużą iloscią urządzeń elektrycznych. Płyty w akumulatorze EFB są grubsze w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami kwasowymi i wzmocnione są specjalną powłoką z poliestru.
Nowo opracowany typ baterii kwasowo-ołowiowych EFB Enhanced Flooded Battery czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Specjalnie dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop bez rekuperacji energii hamowania (Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic) i pojazdów z dużą iloscią urządzeń elektrycznych. Płyty w akumulatorze EFB są grubsze w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami kwasowymi i wzmocnione są specjalną powłoką z poliestru.
Nowo opracowany typ baterii kwasowo-ołowiowych EFB Enhanced Flooded Battery czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Specjalnie dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop bez rekuperacji energii hamowania (Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic) i pojazdów z dużą iloscią urządzeń elektrycznych. Płyty w akumulatorze EFB są grubsze w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami kwasowymi i wzmocnione są specjalną powłoką z poliestru.
Akumulator MOLL AGM dedykowany jest do silników z funkcją Start – Stop oraz pojazdów z wysokim i długotrwałym zapotrzebowaniem na energię. W technologii AGM elektrolit zaabsorbowany jest w separatorze wykonanym z maty szklanej. Poprzez taki rodzaj wypełnienia przestrzeni międzyelektrodowej zlikwidowano możliwość wycieku elektrolitu z uszkodzonego mechanicznie akumulatora oraz polepszono moc maksymalną akumulatora ze względu na niską rezystancję wewnętrzną tego typu konstrukcji.
Akumulator MOLL AGM dedykowany jest do silników z funkcją Start – Stop oraz pojazdów z wysokim i długotrwałym zapotrzebowaniem na energię. W technologii AGM elektrolit zaabsorbowany jest w separatorze wykonanym z maty szklanej. Poprzez taki rodzaj wypełnienia przestrzeni międzyelektrodowej zlikwidowano możliwość wycieku elektrolitu z uszkodzonego mechanicznie akumulatora oraz polepszono moc maksymalną akumulatora ze względu na niską rezystancję wewnętrzną tego typu konstrukcji.
Akumulator MOLL AGM dedykowany jest do silników z funkcją Start – Stop oraz pojazdów z wysokim i długotrwałym zapotrzebowaniem na energię. W technologii AGM elektrolit zaabsorbowany jest w separatorze wykonanym z maty szklanej. Poprzez taki rodzaj wypełnienia przestrzeni międzyelektrodowej zlikwidowano możliwość wycieku elektrolitu z uszkodzonego mechanicznie akumulatora oraz polepszono moc maksymalną akumulatora ze względu na niską rezystancję wewnętrzną tego typu konstrukcji.
Japoński koncern Yuasa Corporation powstał w 1918 r. i jest największym producentem akumulatorów motocyklowych. Od wielu lat akumulatory tej firmy są fabrycznie montowane w nowych japońskich motocyklach. Świadczy to o bardzo wysokiej jakości akumulatorów Yuasa. Koncern jest przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze. Yuasa produkuje również akumulatory samochodowe, które trafiają, lub trafiały na pierwsze wyposażenie do taki marek jak: Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Hyunda
Akumulatory YUASA z serii YBX9000 zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie ze zwiększonym zapotrzebowaniem mocy, jaką posiada współczesny pojazd. YUASA wykorzystała swoje globalne koneksje z producentami oryginalnych części oraz doświadczenie na rynku wtórnym, aby stworzyć akumulator, który wykorzystuje najodpowiedniejsze procesy technologiczne. Właściwości -Około 85 000 rozruchów -Do samochodów z systemem start/stop o niższych specyfikacjach -Szczelna, podwójna pokrywa -Redukcja ubytków wod
Zaufanie wiodących producentów samochodów Exide dostarcza akumulatory kwasowo-ołowiowe producentom samochodów od ponad 100 lat. Tworzymy technicznie najbardziej zaawansowane produkty (jako pierwsi wprowadziliśmy na europejski rynek akumulatory do pojazdów z systemem Start-Stop w 2004 roku). Producenci samochodów ufają jakości naszych produktów. Exide współpracuje z największymi producentami samochodów, m.in.: Alfa Romeo, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Jaguar Land
Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA 6.1 sprawiają, że akumulatory cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite nagrody i wyróżnienia. MOLL zwycięzca testu ADAC Euro Test 2002.Test ADAC po
Wybierając model VARTA Silver Dynamic AGM z najbardziej zaawansowaną technologią, sięgasz po wyjątkowy akumulator do najbardziej wymagających pojazdów i akcesoriów, zapewniający trzykrotnie dłuższą żywotność w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami. Akumulatory VARTA Silver Dynamic AGM stanowią idealne rozwiązanie do zasilania zaawansowanych systemów Start-Stop wymagających szybkiego ładowania akumulatora energią pochodzącą z hamowania. VARTA Silver Dynamic AG
Większy prąd rozruchu i większa pojemność oznaczają większą rezerwę mocy i większą niezawodność dostaw energii do elektrycznych elementów wyposażenia dodatkowego w pojeździe. A to właśnie jest dla wymagającego klienta najważniejszym argumentem przy wyborze nowego akumulatora. Akumulator Bosch S5 jest przeznaczony zwłaszcza dla pojazdów nowszej generacji, z silnikami Diesla lub z bogatym wyposażeniem, ponieważ spełnia, a nawet przewyższa wysokie wymagania, jakie producenci stawiają wyposażeniu fabrycznemu
Akumulatory YUASA z serii YBX9000 zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie ze zwiększonym zapotrzebowaniem mocy, jaką posiada współczesny pojazd. YUASA wykorzystała swoje globalne koneksje z producentami oryginalnych części oraz doświadczenie na rynku wtórnym, aby stworzyć akumulator, który wykorzystuje najodpowiedniejsze procesy technologiczne. Właściwości -Około 85 000 rozruchów -Do samochodów z systemen start/stop o niższych specyfikacjach -Szczelna, podwójna pokrywa -Redukcja ubytków wod
Akumulatory YUASA z serii YBX9000 zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie ze zwiększonym zapotrzebowaniem mocy, jaką posiada współczesny pojazd. YUASA wykorzystała swoje globalne koneksje z producentami oryginalnych części oraz doświadczenie na rynku wtórnym, aby stworzyć akumulator, który wykorzystuje najodpowiedniejsze procesy technologiczne. Właściwości -Około 85 000 rozruchów -Do samochodów z systemen start/stop o niższych specyfikacjach -Szczelna, podwójna pokrywa -Redukcja ubytków wod