Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 750W, 48V FATBIKE
Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny
Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.
Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.
Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze srebrnym lub czarnym do wyboru. Średnica szprych 2,34mm.
Silniki zaplatane są w obręcz o rozmiarze 26cali w kolorze czarnym. Stosujemy tylko wytrzymałe aluminiowe felgi dwukomorowe.
Zaplatamy również w obręcz dostarczoną przez klienta.
Silnik posiada klasyczne otwory montażowe pod tarczę hamulcową.
Silnik posiada gwint pod montaż wolnobiegu. Oferujemy wolnobiegi maksymalnie 9 rzędowe.
Dołączony wyświetlacz, niczym licznik w samochodzie, informuje nas o wielu parametrach pracy silnika. Pozwala m.in. na odczyt prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, pokonanym dystansie, całkowitym przebiegu silnika (wskazania nie można skasować ani skorygować), występujących kodach błędów, wybranym poziomie wspomagania itp.
Zestaw zawiera:
- Silnik bezszczotkowy BLDC BAFANG 750W 48V montowany w tylne koło wraz z felgą o rozmiarze 26 cali
- manetki hamulcowe z czujnikami na linkę (lub czujniki hallotronowe do hamulców hydraulicznych)
- manetkę gazu
- czujnik pedałowania PAS
- wyświetlacz LCD3
- cały zestaw podłączeniowy i montażowy
- sterownik 48V, 22A
- instrukcję montażu
- paragon lub Faktura
Parametry techniczne
Parametr
Wartość
Napięcie nominalne/maksymalne
48V/54,6V
Moc nominalna/maksymalna
750W / 1056W
Sterownik
KT sinus
Natężenie prądu max.
22A
Waga
3,5 kg
Max. prędkość jazdy dla koła 26"
~50 km/h
Moment obrotowy
80 Nm
Typ silnika
bezszczotkowy BLDC przekładniowy
Przełożenie przekładni
1:5
Ilość magnesów
20
Dłogość osi
165-200 mm
Wyjście przewodu
po prawej stronie
Zestaw nadaje się do montażu praktycznie do każdego roweru. Tak wyglądają zamontowane zestawy w przykładowych rowerach.
ZOBACZ NASZE REALIZACJE
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG G062 DC, 1000W , 48V FATBIKE Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 750W, 48V FATBIKE + bateria 48V 17,5Ah (840Wh) + ładowarka 48V 2a Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG G062 ,1000W 48V FATBIKE + bateria 48V 17,5Ah (840Wh) + ładowarka 48V 2a Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Si
Koło nylonowe wraz z łożyskowaniem i sprzęgłem jednokierunkowym do silników Bafang. Pasuje do silników BBSHD (1000W) Nie pasuje do: BBS01, BBS01B (250W, 350W) BBS02, BBS02B (500W, 750W) Producent: Bafang
Koło nylonowe wraz z łożyskowaniem i sprzęgłem jednokierunkowym do silników Bafang. Pasuje do: BBS01, BBS01B (250W, 350W) BBS02, BBS02B (500W, 750W) Nie pasuje do silników BBSHD (1000W) Producent: Bafang
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre
Manetka gazu do napedów rowerów elektrycznych Bafang. Pasuje do silników Mid drive BAFANG: - BBS01 (250W, 350W) - BBS02 (500W, 750W) - BBS03/BBSHD (1000W) Złącze 3 pinowe HIGO. Długość przewodu: 50 cm ZOBACZ NASZE REALIZACJE
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre
Wyświetlacz Bafang C965 Pasuje do silników MidDrive: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) BBS03/BBSHD (1000W) Wyśiwtlacz posiada 9 poziomów wspomagania Złącze 5 pinowe HIGO.
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG BBS02 750W 48V Zestaw posiada 9 programowanych trybów pracy. W zestawie GRATIS czujnik zmiany biegów GEAR SENSOR, który pozwala na płynną zmianę biegów bez szarpnięć łańcucha. W oferowanym zestawie silnik typu MidDrive jest wyposażony w zębatą przekładnię o przełożeniu 22 i jest montowany centralnie w suporcie ramy. Takie rozwiązanie powoduje, że rower po przeróbce zachowuje swoją naturalną charakterystykę. Zamontowany zestaw nie jest negatywnie odczuw
Wyświetlacz Bafang DPC 18 Pasuje do silników MidDrive: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) BBS03/BBSHD (1000W) Wyśiwtlacz posiada 5 poziomów wspomagania Złącze 5 pinowe HIGO Wyświetlacz posiada gniazdo USB do ładowania np. telefonu.
Wyświetlacz Bafang SW102 Pasuje do silników MidDrive: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) BBS03/BBSHD (1000W) Wyśiwtlacz posiada 5 poziomów wspomagania Najmniejszy wyświetlacz na rynku. Złącze 5 pinowe HIGO
Wyświetlacz Bafang 500C Pasuje do silników MidDrive: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) BBS03/BBSHD (1000W) Wyśiwtlacz posiada 9 poziomów wspomagania Najmniejszy wyświetlacz na rynku wśród wyświetlaczy kolorowych. Złącze 5 pinowe HIGO
Zębatka 46T do silników Bafang BBSHD Pasujue do silników centralnych Bafang 1000W BBSHD Nie pasuje do silników Bafang: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) Zębatka nastawiona na duże prędkości jazdy. Materiał: stal nierdzewna Waga: 800g.
Zębatka wraz z osłoną łańcucha do silników Bafang 8fun. Pasujue do silników centralnych Bafang: BBS01 (250W, 350W) BBS02 (500W, 750W) Nie pasuje do silników Bafang BBSHD 1000W. Ilość zębów do wyboru: 44T 46T 48T 52T