Oryginalny korek spustu oleju.Stosowany w modelach produkowanych początkowo od 15-03-2010 →Zastosowanie: przy wymianie oleju - miska olejowa - stalowa.Korek w komplecie z uszczelką - podkładką,do modeli z silnikiem diesla DURATORQ 2.0 TDCi DW10C 115PS / 136PS / 140PS / 150PS / 163PS Pasuje do: * FORD Focus Mk3 od 01/2011 → 2.0 TDCi Duratorq * FORD C-max od 08/2010 → 2.0 TDCi Duratorq * FORD Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD S-max od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD Galaxy od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD Kuga od 05/05/2010 → do 11/2012 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD Kuga II od 11/2012 → 2.0 TDCi Duratorq DW10CParametry techniczne:rodzaj gwintu: zewnętrzny M10 x 1,25długość gwintu: 13,8mmcałkowita długość: 17mm na klucz zewnętrzny: 21 mmFORD Indeks: 1715336 / 1714920nr fabryczny: 9M5Q-6C855-AA / 9M5Q-6734-AAOryginalny produkt FORD - Motorcraft Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie
Uszczelka - podkładka miedziana korka spustu oleju.Stosowany w modelach produkowanych początkowo od 15-03-2010 →do modeli z silnikiem diesla DURATORQ 2.0 TDCi DW10C 115PS / 136PS / 140PS / 150PS / 163PS Pasuje do: * FORD Focus Mk3 od 01/2011 → 2.0 TDCi Duratorq * FORD C-max od 08/2010 → 2.0 TDCi Duratorq * FORD Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD S-max od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD Galaxy od 15/03/2010 →
Korek spustu oleju - miski olejowej .W komplecie z uszczelką. Stosowany w większości modeli FORDA wyprodukowanych do -> 05/1998 . Pasuje do: * FORD Mondeo Mk1 / MK II od 1993 do 05/1998 1.6 / 1.8 / 2.0 Zetec-E 16V * FORD Escort * FORD Fiesta * FORD Ka * FORD Sierra * FORD Scorpio Korek zgodny z FORD Indeks: 1454117
Korek spustu oleju - plastikowy - w komplecie z uszczelką. Do miski olejowej typ plastikowy.Pasuje do: * FORD Transit / Tourneo Connect 1.5 TDCi od 06/2015 → 1.6 TDCi od 09/2013 → Zamiennik dla FORD Indeks: 2072363 / 1830728 / 1830727 Dla nr fabrycznego: CT1Q-6730-AB / CT1Q-6734-AA Parametry: tworzywo sztuczne gwint wewnętrzny czterokątny Poliamid 6 Długość [mm] : 29 Szerokość [mm] : 38,5 Wysokość [mm] : 47 z oringiem - pierścieniem uszczelniającym
Oryginalny korek spustu oleju - plastikowy - bez uszczelki. Do miski olejowej typ plastikowy.Pasuje do: * FORD Transit / Tourneo Connect 1.5 TDCi od 06/2015 → 1.6 TDCi od 09/2013 → FORD Indeks: 2072363 Nr fabryczny: CT1Q-6730-AB Produkt oryginalny FORD. Korek nie posiada w komplecie uszczelki - dostępna jest osobno w produktach powiązanych. Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie.
Oryginalny korek spustu oleju. Zastosowanie: przy wymianie oleju - miska olejowa - aluminiowa. Korek w komplecie z uszczelką - podkładką. Pasuje do: * FORD Focus Mk2 od 07/2004 do → 12/2007 2.0 TDCi Duratorq 136PS DW10 * FORD Focus Mk2 FL od 12/2007 → 2.0 TDCi Duratorq 110PS / 136PS DW10 * FORD Focus C-max od 06/2003 do → 03/2007 2.0 TDCi Duratorq 136PS DW10 * FORD C-max od 03/2007 do → 07/2010 2.0 TDCi Duratorq 110PS / 136PS DW10 * FORD
Oryginalny korek spustu oleju w komplecie z uszczelką. Stosowany wyłącznie w silnikach 1.5 TDCi ze stalową miską olejową. Uwaga: Gwint M12 x 1,75mm Pasuje do: silniki 1.5 TDCi SOHC DV5: * EcoSport od 02/08/2019 → * Fiesta Mk7 od 10/09/2019 → * Transit / Tourneo Courier od 01/09/2019 → silniki 1.5 TDCi EcoBlue: * EcoSport od 25/09/2019 → * Focus Mk4 od 02/08/2019 → * Kuga Mk3 od 07/01/2020 → * Puma Mk2 od 18/05/2020 → FORD Indeks: 2367047Nr fabryczny: E
Korek spustu oleju - gwint M10 x 1,25mm Zastosowanie: przy wymianie oleju - miska olejowa - stalowa. Korek w komplecie z uszczelką - podkładką. Pasuje do modeli z silnikiem diesla 1.4 TDCi * 1.5 TDCi * 1.6 TDCi DURATORQ: * B-max od 08/2012 → 1.5 TDCi / 1.6 TDCi * EcoSport od 10/2013 do → 11/2017 1.5 TDCi DV5FD A DIESEL 95PS / 105PS * EcoSport od 11/2017 → 1.5 TDCi DV5FD A DIESEL 95PS / 105PS * Fiesta Mk5 od 11/2001 do → 07/2008 1.4 TDC
Koło zamachowe, dwumasowe - LUK 415061010.Stosowane w silnikach diesla 2.0 TDCi DW10C z manualną skrzynią biegów MMT6. Pasuje do: * FORD C-Max Mk2 / Grand C-Max od 08/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Focus Mk3 od 01/2011 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Galaxy Mk3 od 03/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Kuga Mk1 od 05/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Kuga Mk2 od 11/2012 do → 10/2014 2.0 TDCi DW10C 140PS / 163PS * FORD Mondeo Mk4 od 03/2010 → 2.0
Pompa wody układu chłodzenia z uszczelką do modeli z silnikiem diesla DURATORQ 2.0 TDCi DW10C. 115PS, 136PS, 140PS, 150PS, 163PSWspółpracuje z układem rozrządu silnika.Zalecana wymiana przy zmianie rozrządu.Stosowana w modelach produkowanych początkowo od 15-03-2010 → Pasuje do: * Focus Mk3 od 01/2011 → 2.0 TDCi Duratorq * C-max od 08/2010 → 2.0 TDCi Duratorq * Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * S-max od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Durator
Uchwyt - łapka - mocowanie wtryskiwaczy Common Rail TDCi.Stosowane w modelach produkowanych początkowo od 15-03-2010 →do modeli z silnikiem diesla DURATORQ 2.0 TDCi DW10C 115PS / 136PS / 140PS / 150PS / 163PSPasuje do: * FORD Focus Mk3 od 01/2011 → 2.0 TDCi DW10C * FORD C-Max / Grand C-Max od 08/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD S-max Mk1 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi DW10C * FORD Galaxy Mk3 od 15/03/2010 →
Korek spustu oleju - miski olejowej - gwint M12 - długość 28 mm W komplecie z uszczelką oringiem. Pasuje do: * FORD Cougar od 08/1998 -> 2.5 V-6 24V Duratec * FORD Mondeo Mk1 od 07/1994 do 08/1996 2.5 V-6 24V Duratec * FORD Mondeo Mk2 od 08/1996 do 10/2000 2.5 V-6 24V Duratec * FORD Mondeo Mk3 od 10/2000 -> 1.8 / 2.0 Benzyna Duratec-HE ( gwint M12 / długość 28mm ) 2.5 Duratec V-6 - długość 28mm 3.0 Duratec V-6 200PS / ST 220 220PS - d
Oryginalny czujnik ciśnienia różnicowego układu DPF - filtra cząstek stałych.Stosowany w silnikach diesla - 1.6 TDCi / 2.0 TDCi / 2.2 TDCiPasuje do modeli: * FORD Focus Mk3 od 01/2011 → 1.6 TDCi 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD C-max / GRAND C-max od 08/2010 → 1.6 TDCi 2.0 TDCi Duratorq DW10C * FORD Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 1.6 TDCi 2.0 TDCi Duratorq DW10C 2.2 TDCi Duratorq * FORD S-max od 15/03/2010 → 1.6 TDCi
Korek spustu oleju - ELRING. Zastosowanie: przy wymianie oleju - miska olejowa - plastikowa Korek miski olejowej w komplecie z uszczelką - oringiem oraz zabezpieczeniem. Stosowany w modelach z silnikiem diesla 2.0 TDCi DW10F o mocy 120PS / 150PS / 180PS / 210PS Pasuje do: * Focus Mk3 FL od 12/2014 → * C-max / GRAND C-max od 13/04/2015 → * Mondeo Mk5 od 09/2014 → * Kuga II Mk2 od 13/10/2014 → * S-max od 25/05/2015 → * Galaxy od 25/05/2015 → * FORD EDGE od 01/2016 →Zamiennik dla
Oryginalny, metalowo-gumowy przewód od intercoolera do turbosprężarki. Stosowany w silnikach diesla 2.0 TDCi DW10C.Pasuje do: * FORD Mondeo Mk4 od 03/2010 → 2.0 Duratorq TDCi DW10C * FORD S-Max Mk1 od 03/2010 → 2.0 Duratorq TDCi DW10C * FORD Galaxy Mk3 od 03/2010 → 2.0 Duratorq TDCi DW10C FORD Indeks: 1729137nr fabryczny: AG91-6C646-ACOryginalny produkt - FORD Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych
Oryginalna obudowa termostatu - kompletna z czujnikiem, termostatem i uszczelką. Do modeli z silnikiem diesla DURATORQ 2.0 TDCi DW10C 115PS, 140PS, 150PS, 163PSStosowana w modelach produkowanych początkowo od 15-03-2010 → Pasuje do: * Focus Mk3 od 01/2011 do → 2.0 TDCi Duratorq * C-max / Grand C-max od 08/2010 → 2.0 TDCi Duratorq * Mondeo Mk4 od 15/03/2010 → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * S-max od 15/03/2010 do → 2.0 TDCi Duratorq DW10C * Galaxy od 1