MULTIBOND-85BN - to smar nowoczesny smar łożyskowy ogólnego przeznaczenia, zawierający wysokorafinowany mineralny olej bazowy, zagęszczacz kompleksowy litowy, dodatki antykorozyjne, przeciwzużyciowe, przeciwutleniające a przede wszystkim azotek boru, który zmniejsza opory tarcia nawet o 50% jak również umożliwia smarowanie w bardzo wysokich temperaturach, w których wypalają się już inne składniki smaru. Cechuje go wysoka temperatura kroplenia, bardzo dobra pompowalność, duża odporność na działanie gorącej wody, dobre własności smarne i niskotemperaturowe, kompatybilność z elementami wykonanymi ze stopów miedzi, jak również bardzo wysoka stabilność w trakcie magazynowania.
Zastosowanie
MULTIBOND-85BN – jest wielofunkcyjnym, wysokotemperaturowym smarem przeznaczonym do smarowania wysoko-obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych mechanizmów, również za pomocą centralnych układów smarowania, pracujących w zakresie temperatur od -40oC do 160deg;C, okresowo do 200deg;C. Jest szczególnie zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Ze względu na wysoką trwałość może być używany do smarowania długookresowego i bezserwisowego różnego typu maszyn i urządzeń bez konieczności dodatkowego „dosmarowywania#8221; w trakcie normalnej eksploatacji. Dopuszczalna wartość parametru Dn dla łożysk tocznych wynosi 500 000.
MULTIBOND-85BN - to smar nowoczesny smar łożyskowy ogólnego przeznaczenia, zawierający wysokorafinowany mineralny olej bazowy, zagęszczacz kompleksowy litowy, dodatki antykorozyjne, przeciwzużyciowe, przeciwutleniające a przede wszystkim azotek boru, który zmniejsza opory tarcia nawet o 50% jak również umożliwia smarowanie w bardzo wysokich temperaturach, w których wypalają się już inne składniki smaru. Cechuje go wysoka temperatura kroplenia, bardzo dobra pompowalność, duża odporność na działanie gorącej
Smar silikonowy stały - MULTIBOND-82, bez dodatkowych napełniaczy, bezbarwny, fizjologicznie obojętny, do smarowania powierzchni metali, tworzyw sztucznych i gumy; stabilny w szerokim zakresie temperatur; przeznaczony do mniejszych obciążeń. Smar silikonowy stały - MULTIBOND-82 przeznaczony jest do smarowania powierzchni metalowych, towrzywowych i gumowych w armaturze wodnej, uszczelek gumowych w karoseriach samochodowych, oknach PCV, kanalizacji PCV, mechanizmów w drukarkach, kserokopiarkach, urządze
Smar silikonowy stały, napełniony teflonem - MULTIBOND-83, biały, fizjologicznie obojętny; do smarowania powierzchni metali, tworzyw sztucznych i gumy; stabilny w szerokim zakresie temperatur; przeznaczony do większych obciążeń. Smar silikonowy stały, napełniony teflonem - MULTIBOND-83 przeznaczony jest do smarowania powierzchni metalowych, towrzywowych i gumowych w armaturze wodnej, uszczelek gumowych w karoseriach samochodowych, oknach PCV, kanalizacji PCV, mechanizmów w drukarkach, kserokopiarkach,
Multibond-85 MoS2 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dwusiarczek molibdenu oraz inne modyfikatory. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Może być używany do smarowania długookresoweg
Smar silikonowy stały - MULTIBOND-82, bez dodatkowych napełniaczy, bezbarwny, fizjologicznie obojętny, do smarowania powierzchni metali, tworzyw sztucznych i gumy; stabilny w szerokim zakresie temperatur; przeznaczony do mniejszych obciążeń. Smar silikonowy stały - MULTIBOND-82 przeznaczony jest do smarowania powierzchni metalowych, towrzywowych i gumowych w armaturze wodnej, uszczelek gumowych w karoseriach samochodowych, oknach PCV, kanalizacji PCV, mechanizmów w drukarkach, kserokopiarkach, urządze
Smar silikonowy stały, przewodzący ciepło - MULTIBOND-83T do wypełniania złącz metalowych w których konieczne jest dobre przewodzenie ciepła, stabilny w szerokim zakresie temperatur, stosowany w urządzeniach zasilających, lampach ulicznych LED itp.. Smar silikonowy stały, przewodzący ciepło - MULTIBOND-83T przeznaczony jest do wypełniania złącz pomiędzy elementami wytwarzającymi ciepło a odbiornikami ciepła. Znajduje szczególne zastsowanie w urządzeniach zasilających, lampach LED dużej mocy, wymiennika
Smar silikonowy stały, przewodzący ciepło - MULTIBOND-83T do wypełniania złącz metalowych w których konieczne jest dobre przewodzenie ciepła, stabilny w szerokim zakresie temperatur, stosowany w urządzeniach zasilających, lampach ulicznych LED itp.. Smar silikonowy stały, przewodzący ciepło - MULTIBOND-83T przeznaczony jest do wypełniania złącz pomiędzy elementami wytwarzającymi ciepło a odbiornikami ciepła. Znajduje szczególne zastsowanie w urządzeniach zasilających, lampach LED dużej mocy, wymiennika
Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dodatki przeciwzużyciowe, antyutleniające i antykorozyjne. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów,
Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dodatki przeciwzużyciowe, antyutleniające i antykorozyjne. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Mineralny smar do łożysk z dodatkiem mydła litowego - MULTIBOND-85 zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów,
Smar silikonowy stały, napełniony teflonem - MULTIBOND-83, biały, fizjologicznie obojętny; do smarowania powierzchni metali, tworzyw sztucznych i gumy; stabilny w szerokim zakresie temperatur; przeznaczony do większych obciążeń. Smar silikonowy stały, napełniony teflonem - MULTIBOND-83 przeznaczony jest do smarowania powierzchni metalowych, towrzywowych i gumowych w armaturze wodnej, uszczelek gumowych w karoseriach samochodowych, oknach PCV, kanalizacji PCV, mechanizmów w drukarkach, kserokopiarkach, ur
Bezsilikonowy smar do łańcuchów - MULTIBOND-8601 w aerozolu do przenośników w przemyśle spożywczym, wyprodukowany na bazie czystego oleju o bardzo dobrej kleistości ("non-drip"), posiadającego dopuszczenie NSF H1(do incydentalnego kontaktu z żywnością i wodą). Produkt przeznaczony jest do konserwacji łańcuchów oraz elementów przenośników w przemyśle spożywczym oraz innych branżach, gdzie potrzebny jest środek smarny "non-drip" (nie skapujący) o czystej, klarownej strukturze np. linki stalowe i cięgła w
Stosuje się go jako 5%-wy dodatek do klejów MULTIBOND 22, MULTIBOND 25 oraz MULTIBOND 26 podnosi wytrzymałość kleju. Może być stosowany do innych klejów rozpuszczalnikowych.
Multibond-85 MoS2 wielofunkcyjny smar do łożysk na bazie oleju mineralnego oraz kompleksowego mydła litowego, zawierającego dwusiarczek molibdenu oraz inne modyfikatory. Do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, również w centralnych układach smarowania. Zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Może być używany do smarowania długookresoweg
Profesjonalna, biała pasta montażowa typu "Anti Seize" - MULTIBOND-8401 z dodatkiem azotku boru, zwanym "białym grafitem". Nie zawiera napełniaczy metalicznych. Do stosowania w ciężko obciążonych mechanizmach wolnobieżnych wszędzie tam, gdzie nie mogą być stosowane środki zawierające metale. Odporność termiczna do +1200oC. Profesjonalna, biała pasta montażowa typu "Anti Seize" - MULTIBOND-8401 przeznaczona jest do smarowania powierzchni metalowych w skrajnie wysokich temperaturach. Zabezpiecza antykoro
Multibond 1701 dwuskładnikowa półpłynna pasta epoksydowa typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie. MULTIBOND 1701 naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stosowanie pasty