Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym.Wersja: 1 DINKolor: czarny Marka i model samochodu : Chrysler Cirrus 1995 - 2000 Chrysler Grand Voyager 2000 Chrysler Sebring Cabriolet 1995 - 2000 Chrysler Voyager 2000 Dodge Stratus 1995 - 2000 Plymouth Breeze 1996 - 1999
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
W czasie jazdy samochodem wielu z nas ma w zwyczaju słuchanie swojej playlisty lub podróżowanie w towarzystwie ulubionej radiostacji. Dlatego tak ważnym elementem uposażenia samochodu okazuje się system nagłośnieniowy. Jednakże fabryczne rozwiązania nie zawsze są zadowalające. W takich sytuacjach decydujemy się wymianę jednostek seryjnych na uniwersalne. Nie inaczej jest w przypadku głośników. By dokonać bezpiecznej i sprawnej instalacji, będziemy potrzebować ramki głośnikowej.Dzięki naszym pierścieniom p
W czasie jazdy samochodem wielu z nas ma w zwyczaju słuchanie swojej playlisty lub podróżowanie w towarzystwie ulubionej radiostacji. Dlatego tak ważnym elementem uposażenia samochodu okazuje się system nagłośnieniowy. Jednakże fabryczne rozwiązania nie zawsze są zadowalające. W takich sytuacjach decydujemy się wymianę jednostek seryjnych na uniwersalne. Nie inaczej jest w przypadku głośników. By dokonać bezpiecznej i sprawnej instalacji, będziemy potrzebować ramki głośnikowej.Dzięki naszym pierścieniom p
Aktywne adaptery systemowe zachowują funkcję wzmocnionego systemu OEM.Pozwala to na podłączenie nieoryginalnego HU do systemu ze wzmacniaczem OEM, przy jednoczesnym zachowaniu wzmacniacza OEM i podłączonych głośników poprzez dostosowanie, dopasowanie lub konwersję sygnałów wyjściowych źródła sygnału na wejście sygnału wzmacniacza OEM.W zależności od pojazdu i zainstalowanego systemu wzmacniającego OEM, różne funkcje, takie jak ustawienia tłumika, dźwięku lub subwoofera, mogą zostać utracone.W pojedynczych
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Adapter ISO dopasowany do Twojego samochoduNasz asortyment tworzą nowoczesne adaptery ISO dopasowane do bardzo wielu pojazdów. Zaprezentowany egzemplarz posiada szeroką kompatybilność, idealnie pasuje do samochodów Chrysler, Dodge, Jeep. Pamiętaj, że pełen wykaz modeli aut znajduje się poniżej. Warto sprawdzić, czy jest tam Twój samochód.Najwyższa jakość wykonania - trwały adapter ISOAdapter ISO został wyprodukowany i zaprojektowany bardzo dokładnie. Produkt cechuje ogromna trwałość oraz precyzja. Dzięki
Ramka radiowa do samochodów Chrysler, Dodge, Jeep - typ 2 DINZastanawiasz się nad rozbudową car audio? Potrzebujesz wytrzymałej ramki do nowego radia? Posiadamy funkcjonalny model, który został precyzyjnie wykonany. Idealnie pasuje do samochodów Chrysler, Dodge, Jeep - zachęcamy do zapoznania się ze specyfikacją tego modelu.Ulepsz swoje car audio na każdym szczeblu!Pamiętaj, że car audio to nie tylko nowe głośniki, czy wzmacniacz, ale także nowe, dużo lepsze radio. Często podczas wymiany radioodtwarzacza
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers