Tarcza hamulcowa centerlock Sram Centerline X RoadTarcza hamulcowa SRAM CenterLine X Road powstała według specjalnego projektu. Dzięki temu utrzymuje stałe tarcie w całym ruchu obrotowym, a tym samym redukuje wibracje. Sprawia to, że jest bardzo wydajna i cechuje się cichą, kulturalną pracą. Tarcza do hamulca SRAM Centerline X Road jest zgodna z UCI, posiada zaokrąglone krawędzie i daje możliwość łatwej zmiany koła. Tarcza hamulca SRAM Centerline X Road doskonale współpracuje z napędem SRAM eTap AXS.Producent: SRAMModel: CenterlineMateriał tarczy: StalMateriał pająka: AluminiumGrubość tarczy: 1,8mmKolor: Srebrno-czarnaZaokrąglone krawędzieZestaw nie zawiera nakrętki Lockring.Cechy produktu:Zgodna z UCIMocowana w systemie Center lockTrwała konstrukcja ze stali i aluminiumWysoka kultura pracyAtrakcyjny, drapieżny wygląd
Tarcza hamulcowa Sram Centerline XTarcza CenterLine X to lżejsza wersja cichych, gładkich i wytrzymałych tarcz CenterLine SRAM. Tarcza CenterLine X ma dwuczęściową konstrukcję z aluminiowym środkiem i stalową częścią zewnątrzną. Zaokrąglone krawędzie ułatwiają montaż kół i są zgodne z UCI.Producent: SramModel: Centerline XMateriał: stal, aluminiowy pająkGrubość tarczy: 1,8mmZaokrąglone krawędzieWaga: 125gMarka SRAM jest doświadczonym amerykańskim producentem osprzętu i napędów do rowerów MTB. Powstała w 1
Tarcza hamulca SRAM Centerline X Road 160 mmMateriał: stal, aluminiowy pająkŚruby: staloweGrubość tarczy: 1.8 mm Średnica tarczy: 160 mm Montaż tarczy: 6-śrub00.5018.122.001
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine X jest lżejszą wersją tarczy CenterLine, dodatkowo charakteryzuje się cichą pracą i smukłą dwuczęściową konstrukcją (aluminium z stalową powierzchnią hamowania). Krawędzie tarczy CenterLine X nie zawierają ostrych krawędzi. dwuczęściowa tarcza hamulcowa z aluminiowym pająkiem oraz stalową powierzchnią hamowania dwuczęściowa konstrukcja zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła oraz niższą wagę bez utraty sztywności oraz żywotności tarczystarannie zaprojektowana tarcza hamul
Tarcza hamulcowa Sram Rotor Centerline XR, która jest odpowiednia do zastosowań szosowych. Świetnie nadaje się do współpracy z napędem Sram eTap AXS – stworzono go właśnie do tego. Ciche działanie to zasługa technologii CenterLine. Dwuczęściowa konstrukcja szybko odprowadza ciepło, a stalowe śruby są gwarancją wysokiej wytrzymałości tarczy. Zaokrąglone krawędzie ułatwiają mocowanie koła i są zgodne z wymaganiami UCI. Najważniejsze informacje: Przeznaczenie: rower szosowy Mocowanie: Center Lock Ma
Tarcza hamulca SRAM Centerline 2P TITarcza hamulcowa SRAM CenterLine charakteryzuje się cichą pracą i smukłą dwuczęściową konstrukcją (aluminium z stalową powierzchnią hamowania). Krawędzie tarczy nie zawierają ostrych krawędzi. dwuczęściowa tarcza hamulcowa z aluminiowym pająkiem oraz stalową powierzchnią hamowaniadwuczęściowa konstrukcja zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła oraz niższą wagę bez utraty sztywności oraz żywotności tarczystarannie zaprojektowana tarcza hamulcowa do każdego rodzaju kolarstwa
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine X jest lżejszą wersją tarczy CenterLine, dodatkowo charakteryzuje się cichą pracą i smukłą dwuczęściową konstrukcją (aluminium z stalową powierzchnią hamowania). Krawędzie tarczy CenterLine X nie zawierają ostrych krawędzi. dwuczęściowa tarcza hamulcowa z aluminiowym pająkiem oraz stalową powierzchnią hamowania dwuczęściowa konstrukcja zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła oraz niższą wagę bez utraty sztywności oraz żywotności tarczystarannie zaprojektowana tarcza hamu
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine X jest lżejszą wersją tarczy CenterLine, dodatkowo charakteryzuje się cichą pracą i smukłą dwuczęściową konstrukcją (aluminium z stalową powierzchnią hamowania). Krawędzie tarczy CenterLine X nie zawierają ostrych krawędzi. dwuczęściowa tarcza hamulcowa z aluminiowym pająkiem oraz stalową powierzchnią hamowania dwuczęściowa konstrukcja zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła oraz niższą wagę bez utraty sztywności oraz żywotności tarczystarannie zaprojektowana tarcza hamul
Tarcza hamulca SRAM CenterlineKonstrukcja CenterLine zapewnia gładką, równomierną i cichą powierzchnię hamowania.00.5018.037.01100.5018.037.01200.5018.037.01300.5018.037.01400.5018.037.01500.5018.037.031
Opis Bardzo lekka tarcza hamulcowa Shimano pozycjonowana w grupie SLX. br ul li Nowy kształt tarczy zwiekszający trwałość okładzin. /li li Wykonana ze stali nierdzewnej /li li Konstrukcja oparta na dużym aluminiowym pająku. /li li W komplecie pierścień mocujący. /li li Mocowana w systemie CenterLock (pasuje tylko do piast z wielowypustem CenterLock).
Specyfikacja techniczna: KOŁA, RAMA700C / carbonWIDELEC CarbonPRZERZUTKA TYLNA SRAM ApexMANETKI PRZÓD SRAM ApexMANETKI TYŁ SRAM Apex, 11sMECHANIZM KORBOWY SRAM FC-S350, 40T, 175 mmKASETA/WOLNOBIEG SRAM PG1130 (11-42), 11sILOŚĆ BIEGÓW11 biegówHAMULEC PRZÓD Hydrauliczny SRAM ApexHAMULEC TYŁ Hydrauliczny SRAM ApexROZMIAR KÓŁ28OPONY SCHWALBE G-ONE BITE 700×38CPIASTA PRZÓD Ursus Orion Disc RD40PIASTA TYŁ Ursus Orion Disc RD40KIEROWNICA Romet Carbon 420 mmMOSTEK KIEROWNICY Fizik Cyrano 80/90/100/110 mmSZTYCA R
Specyfikacja techniczna: WAGA 10,4 kgWIDELEC Carbon TaperedPRZERZUTKA TYŁ Sram Apex 11 biegówMANETKI PRZÓD Dźwignia hamulca Sram ApexMANETKI TYŁ Sram Apex 11 biegówMECHANIZM KORBOWY Sram FC-S350 40T 170mm/175mmKASETA/WOLNOBIEG Sram CS PG1130 11-42T, 11 biegówNAPĘD 11 biegówHAMULEC PRZÓD Sram Apex HydraulicznyHAMULEC TYŁ Sram Apex HydraulicznyTARCZA HAMULCOWA PRZÓD Sram Centerline 160mmTARCZA HAMULCOWA TYŁ Sram Centerline 160mmPIASTA PRZÓD Joytech D981 12mm / 100mmPIASTA TYŁ Joytech D982TSE 12mm / 142mmKI
Specyfikacja techniczna: WAGA 10,4 kgWIDELEC Carbon TaperedPRZERZUTKA TYŁ Sram Apex 11 biegówMANETKI PRZÓD Dźwignia hamulca Sram ApexMANETKI TYŁ Sram Apex 11 biegówMECHANIZM KORBOWY Sram FC-S350 40T 170mm/175mmKASETA/WOLNOBIEG Sram CS PG1130 11-42T, 11 biegówNAPĘD 11 biegówHAMULEC PRZÓD Sram Apex HydraulicznyHAMULEC TYŁ Sram Apex HydraulicznyTARCZA HAMULCOWA PRZÓD Sram Centerline 160mmTARCZA HAMULCOWA TYŁ Sram Centerline 160mmPIASTA PRZÓD Joytech D981 12mm / 100mmPIASTA TYŁ Joytech D982TSE 12mm / 142mmKI
Specyfikacja techniczna: KOŁA, RAMA 700C / alu 6061 X-liteWIDELEC Carbon TaperedPRZERZUTKA TYŁ Sram Apex 10 biegówMANETKI PRZÓD Dźwignia hamulca Sram ApexMANETKI TYŁ Sram Apex 10 biegówMECHANIZM KORBOWY Sram FC-S350 40T 175mmKASETA/WOLNOBIEG Shimano HG-500 11-34T 10 biegówNAPĘD 10 biegówHAMULEC PRZÓD Sram MechanicznyHAMULEC TYŁ Sram MechanicznyTARCZA HAMULCOWA PRZÓD Schimano SM-RT10 centerlock 160mmTARCZA HAMULCOWA TYŁ Schimano SM-RT10 centerlock 160mmROZMIAR KOŁA 28PIASTA PRZÓD Aluminiowa GL-B57FPIASTA
Specyfikacja techniczna: KOŁA, RAMA 700C / alu 6061 X-liteWIDELEC Carbon TaperedPRZERZUTKA TYŁ Sram Apex 11 biegówMANETKI PRZÓD Dźwignia hamulca Sram ApexMANETKI TYŁ Sram Apex 10 biegówMECHANIZM KORBOWY Sram FC-S350 40T 175mmKASETA/WOLNOBIEG Shimano HG-500 11-34T 10 biegówNAPĘD 10 biegówHAMULEC PRZÓD Sram MechanicznyHAMULEC TYŁ Sram MechanicznyTARCZA HAMULCOWA PRZÓD Schimano SM-RT10 centerlock 160mmTARCZA HAMULCOWA TYŁ Schimano SM-RT10 centerlock 160mmROZMIAR KOŁA 28PIASTA PRZÓD Aluminiowa GL-B57FPIASTA
Specyfikacja techniczna: KOŁA, RAMA 700C / alu 6061 X-liteWIDELEC Carbon TaperedPRZERZUTKA TYŁ Sram Apex 10 biegówMANETKI PRZÓD Dźwignia hamulca Sram ApexMANETKI TYŁ Sram Apex 10 biegówMECHANIZM KORBOWY Sram FC-S350 40T 175mmKASETA/WOLNOBIEG Shimano HG-500 11-34T 10 biegówNAPĘD 10 biegówHAMULEC PRZÓD Sram MechanicznyHAMULEC TYŁ Sram MechanicznyTARCZA HAMULCOWA PRZÓD Schimano SM-RT10 centerlock 160mmTARCZA HAMULCOWA TYŁ Schimano SM-RT10 centerlock 160mmROZMIAR KOŁA 28PIASTA PRZÓD Aluminiowa GL-B57FPIASTA