Walizka na smary i inne akcesoria serwisowe model T0065E Edge Tool Kit Empty norweskiej firmy <strong>SWIX</strong>. <br>
<br>
Idealna na podróż i wyjazdy, może pomieścić wiele smarów i narzędzi serwisowych, (zdjęcie przedstawia walizkę wypełnioną smarami i narzędziami wg. Swix).<br>
<br>
http://www.remsport.pl/zestaw-do-ostrzenia-walizce-t0065-swix-p-2038.html<br>
<strong>Walizka na smary</strong> i inne akcesoria serwisowe model T0067E Base Glide Kit Empty norweskiej firmy <strong>SWIX</strong>. <br> <br> Idealna na podróż i wyjazdy, może pomieścić wiele smarów i narzędzi serwisowych, (zdjęcie przedstawia walizkę wypełnioną smarami i narzędziami wg. Swix).<br> <br> http://www.remsport.pl/zestaw-do-smarowania-walizce-t0067-swix-p-2040.html<br>
Walizka na smary biegowe i inne akcesoria model T0064 Wax Kit Cross Country Empty norweskiej firmy <strong>SWIX</strong>. <br> <br> Idealna na podróż i wyjazdy, może pomieścić:<br> <br> 9 smarów Grip Wax<br> 4 klistry<br> smary na poślizg w 60 g <br> cykliny<br> korki naturalne i syntetyczne<br> zmywacz<br> papier z fiberliny<br> <br> i wiele innych akcesorii
Rękawiczki serwisowe norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> przydatne podczas serwisu narciarsko-snowboardowego.<br> <br> Rękawiczki w kolorze czerwonym w rozmiarze M.<br> <br> <strong>Przeznaczenie:</strong><br> SERWIS NART ZJAZDOWYCH (ALPEJSKICH)<br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> SERWIS DESEK SNOWBOARDOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> OSTRZENIE I SMAROWANIE
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF12 Combi. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów lub smary zawodnicze lub samodzielne smary w średnich temperaturach. <br> <br> Jest to zestaw 3 smarów w kostkach po 20 g każda:<br> <br> LF8 - zakres od +1 do -4 C<br> LF7 - zakres od -2 do -8 C<br> LF6 - zakres od -6 do -12 C<br> <br> Charakterystyka smar
Rękawiczki serwisowe norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> model R196 przydatne podczas serwisu narciarsko-snowboardowego.<br> <br> Rękawiczki w kolorze czerwonym w rozmiarze L i M.<br> <br> <strong>Przeznaczenie:</strong><br> SERWIS NART ZJAZDOWYCH (ALPEJSKICH)<br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> SERWIS DESEK SNOWBOARDOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> OSTRZENIE I SMAROWANIE
Smar do nart i desek snowboardowych norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> model U0010. <br> <br> Jest to <strong>smar serwisowy</strong> (w pudełku bez wieczka) hydrocarbonowy Cold (zimny) w kostce 180 g do stosowania na gorąco, w zakresie zimnych temperatur. <br> <br> Smar podstawowy przy średniej/niższej temperaturze śniegu. Zapewnia doskonały poślizg w zimnych warunkach pogodowyc
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF10 Yellow. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów lub smary zawodnicze lub samodzielne smary w bardzo wysokich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: 10 do 0 C. Na bardzo mokry, topniejący śnieg. Również jako głęboko penetrujący, smar do zabezpieczenia ślizgów na czas transportu.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Fluorocarbonowy smar uniwersalny norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> z serii F4. <br> <br> Jest to smar serwisowy (w pudełku bez wieczka) uniwersalny hydrocarbonowy z dodatkiem fluoru w kostce 180 g do stosowania na gorąco, w zakresie od +10 do -10 stopni C. Łatwo topiąca się miękka parafina idealna do nasycania lub zabezpieczania struktury ślizgu lub jako smar podstawowy przy średniej/wy
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF8 Red. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów, smary zawodnicze lub samodzielne smary w średnich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: 1 do -4 C. Idealny smar treningowy lub jako głęboko penetrujący ślizg, smar na "przeczekanie" lata i utrzymanie ślizgu w super stanie. Jako podkład pod smary: Cera F, FC8. Może też być używany jako samod
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF8 Red. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów, smary zawodnicze lub samodzielne smary w średnich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: 1 do -4 C. Idealny smar treningowy lub jako głęboko penetrujący ślizg, smar na "przeczekanie" lata i utrzymanie ślizgu w super stanie. Jako podkład pod smary: Cera F, FC8. Może też być używany j
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF10 Yellow. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów lub smary zawodnicze lub samodzielne smary w bardzo wysokich temperaturach i dużej wilgotności powietrza. <br> <br> Zastosowanie: 10 do 0 C. Na bardzo mokry, topniejący śnieg. Również jako głeboko penetrujący, smar do zabezpieczenia ślizgów na czas transportu.<br> <br> Charakterystyka smaru:&
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF4 Green. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów lub smary zawodnicze lub samodzielne smary w bardzo niskich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: -10 do -32 C. Jako samodzielny smar w bardzo niskich temperaturach oraz na bardzo ostry świeżo skrystalizowany sztuczny śnieg.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF7 Violet. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów, smary zawodnicze lub samodzielne smary w średnio-niskich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: -2 do -8 C. Świetny zawodniczy smar w warunkach o niskiej wilgotności powietrza i śniegu - jakkolwiek w takich warunkach rekomendujemy użycie razem ze smarem Cera F FC7 (jako wierzchnia warstw
Fluorocarbonowy smar norweskiej firmy SWIX model LF4 Green. Smary oparte na fluorocarbonie stworzone głównie jako smary do treningów lub smary zawodnicze lub samodzielne smary w bardzo niskich temperaturach. <br> <br> Zastosowanie: -10 do -32 C. Jako samodzielny smar w bardzo niskich temperaturach oraz na bardzo ostry świeżo skrystalizowany sztuczny śnieg.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Profesjonalny smar bazowy norweskiej firmy SWIX w kostce do stosowania na gorąco, jest to model Moly Fluor Base o wadze 180 g, kolor czarny, nadaje się na każde warunki temperaturowe i śniegowe. Zawiera dodatek molibdenowy co czyni go trudniej ścieralnym. A dodatek w postaci fluoru polepsza właściwości poślizgowe. Idealny na sztuczny, mocno zmrożony śnieg. Jest to smar w opakowaniu zbiorczym serwisowy.<br> <br> Smary bazowe zostały udoskonalone do najwyższ