Widelec OHLINS DH38 m.1 Air TTX18Nowa generacja znakomitego zjazdowego produktu od OHLINS: DH38 m.1. Potrafi pochłonąć nawet najmniejsze nierówności, a także poradzić sobie z potężnymi uskokami, zapewniając płynniejszą, szybszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Niezależnie od tego, czy jest zamontowany w napędzanej grawitacją zjazdówce czy we wspomaganym elektrycznością e-MTB.Nowe kluczowe cechyNowe smary i oleje zwiększają czułość w początkowym zakresie działania i sprawiają, że praca widelca jest jeszcze bardziej płynnaNowa głowica uszczelniająca o niższym współczynniku tarcia, która umożliwia także zwiększenie poziomu oleju w celu lepszego smarowaniaNowa komora negatywna z możliwością zmiany objętościDH38 m.1 otrzymał tłok o nowej konstrukcji, który zadebiutował w wysoko ocenianym RXF36 m.2, zapewniając jeszcze bardziej stałą wydajność pracyNowa konstrukcja iglicy zwiększa możliwości regulacji tłumienia wolnej kompresji i tłumienia odbiciaDodatkowe ulepszeniaPoprawiona trwałość i łatwość serwisowania, zarówno pod względem budowy, jak i większej liczby części i zestawów współdzielonych z RXF36 m.2Nowa konstrukcja komory ramp-up zwiększa trwałość i minimalizuje przestoje serwisowerzeprojektowane regulatory tłumienia szybkiej i wolnej kompresji dla łatwiejszego operowania w rękawiczkachTop capy trzymające sprężynę powietrzną i tłumik wyposażone w gniazdo klucza do kasety, aby ułatwić demontaż i zmniejszyć ryzyko zarysowania podczas konserwacjiJeszcze lepiej dopracowany zawór jednokierunkowy kontrolujący przepływ oleju w układzie twin tube, kolejny udany element konstrukcyjny przyjęty z RXF36 m.2Zakres regulacji specjalnie do użytku grawitacyjnego; zarówno zmyślą o ściganiu, jak i jeździe w bike parku, został zwiększony do 15 klików regulacji tłumienia wolnej kompresji i odbicia oraz 5 klików regulacji tłumienia szybkiej kompresji. Trójkomorowa sprężyna powietrzna z podwójnym tłokiem jest izolowana od górnych lag, aby zmniejszyć gromadzenie się ciepła, oferuje łatwe dostrojenie czułości już od pierwszych milimetrów ruchu, aż do pełnego dobicia. Regulacja możliwa zarówno przez komorę główną, jak i komorę ramp-up.CechyTechnologia tłumienia TTXSystem niezależnych kartridżów sprężyny powietrznej i tłumika Zaprojektowany do tarcz hamulcowych o średnicy 200mmKompatybilny z piastą w standardzie Boost DH 110x20Średnica górnych goleni 38mm dla zwiększenia sztywności i wytrzymałościGórne korony o różnych offsetach (46/50/54/58mm) dla lepszego dopasowania do geometrii ramy oraz osobistych preferencjiKompatybilny z oponami o maksymalnych rozmiarach 29x2.8” oraz 27.5x3.0”Oś z podwójnym zaciskiem dla zmniejszenia tarciaDostępne dwie wersje o skoku 180mm i 200mm. Możliwość zmiany skoku do wartości od 120 do 170mm, co 10mmKompatybilny z e-bike’amiSetting bank sprawdzony podczas zawodów Pucharu Świata DH dla łatwej i bezpiecznej regulacjiWaga ok. 2825 g (27,5”), ok. 2830 g (29”)
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
Widelec OHLINS RXF36 m.2 Air TTX18RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem p
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
Sprężyna OHLINS MTB SpringNowa generacja wyczynowych sprężyn o niskiej masie i maksymalnej wytrzymałości. Wykorzystaliśmy naszą technologię obejmującą wieloetapowy proces obróbki powierzchni, najbardziej zaawansowaną obróbkę cieplną i wykorzystaliśmy drut z najwyższej jakości materiałów. Możemy zastosować większe naprężenie materiału bez uszkadzania sprężyny, co dało oczekiwany rezultat - projektujemy lżejsze sprężyny. Dostępne twardości co 4 N/mm-23lb/in.
Oś HOPE Thru Axle Front Ohlins 15mm x 110mm (M15x1.0mm)Lekkie, a zarazem niezwykle wytrzymałe osie przelotowe Hope zostały odpowiednio frezowane, aby zredukować wagę bez kompromisów w zakresie podparcia łożysk w piastach Hope.Wyposażone w gniazdo na klucz imbusowy 6 mm dla wygody użytkowania (wersja do widelców Ohlins posiada gniazdo 5 mm – zgodnie z rozmiarem śruby zaciskowej).Wszystkie tylne osie posiadają dodatkowe gniazdo imbusowe na wypadek awarii w terenie.Kompatybilne ze śrubami UDH, dopasowanymi d
Öhlins przedstawia RXF34 m.2 Złoty Standard dla Widelców Trailowych Downcountry Szwedzki ekspert ds. zawieszenia, firma Öhlins, wkracza w segment produktów trailowych o krótkim skoku z nową, sprężyną powietrzną i tłumikiem dostosowanym do wymagań tej kategorii. 9 marca 2022, Upplands Väsby, Szwecja: Öhlins ogłasza wprowadzenie na rynek RXF34 m.2 - najnowszej edycji wiodącej gamy widelców MTB marki. Zaprojektowany do jazdy w stylu downcountry, nowy widelec zastępuje oryginalny RXF34 i oferuje konfiguracj
Öhlins przedstawia RXF34 m.2 Złoty Standard dla Widelców Trailowych Downcountry Szwedzki ekspert ds. zawieszenia, firma Öhlins, wkracza w segment produktów trailowych o krótkim skoku z nową, sprężyną powietrzną i tłumikiem dostosowanym do wymagań tej kategorii. 9 marca 2022, Upplands Väsby, Szwecja: Öhlins ogłasza wprowadzenie na rynek RXF34 m.2 - najnowszej edycji wiodącej gamy widelców MTB marki. Zaprojektowany do jazdy w stylu downcountry, nowy widelec zastępuje oryginalny RXF34 i oferuje konfiguracj
Oś HOPE Thru Axle Front6 mm sześciokątny dla łatwości użytkowania (wyjątek stanowi oś widelca Ohlins; 5 mm dla dopasowania do śruby zaciskowej).Śruby kompatybilne z UDH pasujące do osi.Osie widelca do Ohlins RXF34/RXF36/RXF38, Fox 36/38 i Rockshox Pike/Lyric/Zeb.Kombinacje osi tylnej dla: Santa Cruz, Specialized, Trek i Transition.
Oś HOPE Thru Axle Rear 172 - 1736 mm sześciokątny dla łatwości użytkowania (wyjątek stanowi oś widelca Ohlins; 5 mm dla dopasowania do śruby zaciskowej).Śruby kompatybilne z UDH pasujące do osi.Osie widelca do Ohlins RXF34/RXF36/RXF38, Fox 36/38 i Rockshox Pike/Lyric/Zeb.Kombinacje osi tylnej dla: Santa Cruz, Specialized, Trek i Transition.172 - 173 x 12