Widelec OHLINS RXF36 m.2 Air TTX18RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprężyna powietrzna daje jeszcze większą możliwość dostrojenia charakterystyki pracy w całym zakresie. Komora Ramp Up daje szeroką możliwość regulacji progresji oraz czułości i dynamiki w początkowej i środkowej fazie skoku.Cechy:Tłumik TTX1815 klików wolnej kompresji i odbicia, 3 kliki szybkiej kompresji + tryb podjazdowyNowa 3 komorowa sprężyna powietrzna z samowyrównującą komorą negatywną i komorą Ramp Up do zmiany progresjiSkok 120-180mm36mm golenie górneuszczelnienia o zredukowanym tarciuoffset 29 44mmmax. rozmiar opony 29 X 2,8mocowanie do błotnika
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
Oś HOPE Thru Axle Front6 mm sześciokątny dla łatwości użytkowania (wyjątek stanowi oś widelca Ohlins; 5 mm dla dopasowania do śruby zaciskowej).Śruby kompatybilne z UDH pasujące do osi.Osie widelca do Ohlins RXF34/RXF36/RXF38, Fox 36/38 i Rockshox Pike/Lyric/Zeb.Kombinacje osi tylnej dla: Santa Cruz, Specialized, Trek i Transition.
Oś HOPE Thru Axle Rear 172 - 1736 mm sześciokątny dla łatwości użytkowania (wyjątek stanowi oś widelca Ohlins; 5 mm dla dopasowania do śruby zaciskowej).Śruby kompatybilne z UDH pasujące do osi.Osie widelca do Ohlins RXF34/RXF36/RXF38, Fox 36/38 i Rockshox Pike/Lyric/Zeb.Kombinacje osi tylnej dla: Santa Cruz, Specialized, Trek i Transition.172 - 173 x 12
Oś HOPE Thru Axle Front Ohlins 15mm x 110mm (M15x1.0mm)Lekkie, a zarazem niezwykle wytrzymałe osie przelotowe Hope zostały odpowiednio frezowane, aby zredukować wagę bez kompromisów w zakresie podparcia łożysk w piastach Hope.Wyposażone w gniazdo na klucz imbusowy 6 mm dla wygody użytkowania (wersja do widelców Ohlins posiada gniazdo 5 mm – zgodnie z rozmiarem śruby zaciskowej).Wszystkie tylne osie posiadają dodatkowe gniazdo imbusowe na wypadek awarii w terenie.Kompatybilne ze śrubami UDH, dopasowanymi d
Widelec OHLINS DH38 m.1 Air TTX18Nowa generacja znakomitego zjazdowego produktu od OHLINS: DH38 m.1. Potrafi pochłonąć nawet najmniejsze nierówności, a także poradzić sobie z potężnymi uskokami, zapewniając płynniejszą, szybszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Niezależnie od tego, czy jest zamontowany w napędzanej grawitacją zjazdówce czy we wspomaganym elektrycznością e-MTB.Nowe kluczowe cechyNowe smary i oleje zwiększają czułość w początkowym zakresie działania i sprawiają, że praca widelca jest jeszcze b
Öhlins przedstawia RXF34 m.2 Złoty Standard dla Widelców Trailowych Downcountry Szwedzki ekspert ds. zawieszenia, firma Öhlins, wkracza w segment produktów trailowych o krótkim skoku z nową, sprężyną powietrzną i tłumikiem dostosowanym do wymagań tej kategorii. 9 marca 2022, Upplands Väsby, Szwecja: Öhlins ogłasza wprowadzenie na rynek RXF34 m.2 - najnowszej edycji wiodącej gamy widelców MTB marki. Zaprojektowany do jazdy w stylu downcountry, nowy widelec zastępuje oryginalny RXF34 i oferuje konfiguracj
Öhlins przedstawia RXF34 m.2 Złoty Standard dla Widelców Trailowych Downcountry Szwedzki ekspert ds. zawieszenia, firma Öhlins, wkracza w segment produktów trailowych o krótkim skoku z nową, sprężyną powietrzną i tłumikiem dostosowanym do wymagań tej kategorii. 9 marca 2022, Upplands Väsby, Szwecja: Öhlins ogłasza wprowadzenie na rynek RXF34 m.2 - najnowszej edycji wiodącej gamy widelców MTB marki. Zaprojektowany do jazdy w stylu downcountry, nowy widelec zastępuje oryginalny RXF34 i oferuje konfiguracj
Oś HOPE Thru Axle Front Fox 110x15 (M14x1.5mm)Frezowana w celu redukcji wagi bez utraty sztywności i optymalnego wsparcia łożysk w piastach Hope.Wyposażona w gniazdo imbusowe 6 mm dla łatwej obsługi (wersja do widelców Ohlins posiada imbus 5 mm, zgodny ze śrubą zaciskową).Dodatkowy imbus na wszystkich tylnych osiach zapewnia awaryjne rozwiązanie w razie potrzeby.Zgodność ze śrubami UDH, dopasowanymi stylistycznie i funkcjonalnie do osi.Dostępna w siedmiu kultowych kolorach Hope: czerwonym, niebieskim, pom